一、怎样教新手开车技巧

1、作为新手司机，在进入路口之前就要减速。同时还需要提前规划好路线，如果要左转或者掉头，就需要提前变换车道，防止已经进入实线区域，再想变道已经不可能了，一旦紧张变道还有可能造成交通事故。

2、驻车时记得拉手刹。

3、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门。

4、驾校的教练在遇到路口时，会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中，最主要的还是看好前方，左右可以偶尔看一下无需太过刻意。

5、手刹起步。坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。

6、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。

7、过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

8、新手刚开始驾驶汽车上路，最好找一个老手陪你练几天，给你一定的指导之后，你就可以很顺利的上路了，个人的经验是各种路况，让老手都带你走一圈，最好一个星期跟老手，这样会比较的稳妥一些。

9、正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

10、靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。

11、现实生活中的交通事故，95%以上是违反交通规则而造成的，比如闯红灯、超速行驶、酒后驾驶、跟车距离过近、在高速上强行连续变道等等，那都是血和生命的教训，即使如此，仍然不断有人以身违章。

12、开车的基本操作步骤介绍如下：

13、如今路上车多人多，一个不小心很可能就会造成交通事故，特别是在行驶过程中，如果要刹车的话，最好提前看一眼后视镜，确认下与周边及前后车的安全距离，以防刹车时因距离过近造成追尾。

14、比如你没有放下手刹，或者没有系安全带，仪表上都有红色警示符号提醒你，多看看仪表盘，有时候能保护你和车。

15、谨慎行驶，以免别人停车措手不及。

16、前车突然让路有危险

17、常言道：实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生，只要一上路，菜鸟和老鸟的差距也一看便知，因为一些小技巧驾校教练并不会教大家。今天整理了20个新手开车小技巧，这些经验每个都很有参考价值，学会了秒变老司机！

18、车子都有说明书的，想提升驾驶技术，首先得掌握一些车子的基本功能，比如如何换档？空调是手动还是自动的？有哪些常用功能？比如自动启停、自动驻车、自动巡航，开车能用得上的就那么几个功能，一定得了解，这是开车的前提，也是必须要了解和掌握的。

19、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。

20、①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

二、新手教学开车

1、越是高大的车在转弯时，越要减速，尤其是SUV和越野车，轿车好一点，为了舒适性，也要减速，开车很多时候不是司机一个人的事，如果让乘客不舒服，也是司机驾驶技术不行。

2、不要猛踩油门和猛踩刹车。

3、现在的车不需要热车，启动后，发动机正常工作，转速稳定后，就可以起步了，无需热车。

4、离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分。

5、在遵守注意原则的情况下，你们新手应该会有比较大的收获(我几十年的老驾驶员刚上车的2个月嚓嚓碰碰不少于10次，从这些擦碰的教训下技术大有进步，在以后的几十年行程中没有以上现象发生。。一直到现在安全180万公里)

6、你在行车过程中，都是通过挡风玻璃、车窗、后视镜等来观察环境的，如果这些地方不干净，你就像被蒙了眼睛一样不舒服。

7、要学会听发动机声音，当你习惯自己汽车发动机声音后，你就知道正常行驶时的声音是什么，当你开车出现不一样的声音时，一定是你的操作不对，必须得改，我自己有一次开朋友手动一体的车，档位在手动位置，速度始终无法提升，发动机发出呜呜呜的声音，才知道档位不对，马上换自动档，然后声音才对了。

8、左右后视镜怎么调整？要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。

9、新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

10、初期开车，尽量保持车辆行驶在中间车道，在中间车道行驶时，要注意车辆不要压线，这一点可以通过后视镜判断，一旦后视镜中看不到线，那基本上就是压线了，因此新手开车时，注意前方线条位于前挡玻璃距离左下角十公分处就可以了。在中间路行驶也可以避免有车辆掉头驶入导致的撞车事故。

11、暂停。若遇红灯或堵车时，需要暂停车，一般掌握在：20秒内保持D挡不动，30秒以上换N挡。

12、跟车时，前车刹车，也跟着减速。

13、技巧一：起步前的准备。仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。

14、新手开车主要是要调整好座椅，把握好方向盘，注意车速不要太快，行驶时遵守交通规则等。

15、在日常行驶时，我们要合理地保持与前后车的距离。堵车的时候，尽量放慢车速合理的预判与前方车辆的距离，不要离的太近也不要太远，不然容易被加塞。而在高速上时，则需要保持200米以上的车距，同时遇到大货车时也尽量不要跟随或并排行驶。

16、不管在国道上还是高速上超车，不要在弯道处超车，影响视线，谁也不知道弯道后面有车没车，是什么路况，根据统计，弯道超车发生事故占到了超车事故的一半以上。

17、记得刚拿驾照那会开车，胆子超大，车速也很快，在过红绿灯还剩下几秒钟时，都是眼也不眨地快速通过，但现在不一样了，真是宁停一分钟，不抢三秒钟，老老实实地遵守交通规则，在没有摄像头的路口，看到前车闯红灯，我也是老老实实的等绿灯再过。

18、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。

19、注意灯岗我们在通过交通信号灯的时候，一定要看清信号灯的颜色，和所剩下的秒数，一定不要着急。远离大车在开车的时候，不要紧跟大车，在马路上行驶最主要的是公交车，因为你紧跟在他的身后是看不到红绿灯的状态的，如果他是踩着黄灯通过的灯岗，那么你越过横线的时候就已经是红灯了，这样你就闯红灯了，因此，要远离大车，保持一定的距离，确保自己能够看清楚是否是红灯状态再选择通过。冰雪路面，控制车速冰雪路面开车更是要谨慎一些，因为车子非常容易打滑，刹车就不如平时那样灵敏。步骤阅读4注意测速有的道路可能因为道路平坦，我们会行驶的快一些，但是一定要注意这些测速探头，一定要提前减速，因为这样而违章扣分就太不划算了。

20、新手上路夜间要谨慎

三、如何开车新手学车

1、当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

2、离中线60公分行驶

3、新手开车的时候，难免会战战兢兢，主要的原因是自己没有驾驶技术，更加没有开车的经验。因此我们驾驶汽车的技术必须要提高，这样才能顺利的度过新手期。今天我说的就是提高驾驶技术的一些方法！

4、右后视镜判断后车距离：

5、学车之艰，亲历者感知深刻。我在刚开始的两个月也是绝望至极，甚至想到周末去练车，就痛苦万分，想到教练之音，就惶恐不已。自知非天资聪颖之人，小路大路考各挂一次。所以，翻遍网上各个论坛学车秘籍，纵观各类教学视频，结合自身经验教训，每个阶段整理下笔记，个人觉得，整理这些，不但于己有益，以后也必然对后来人有用。前几天通过了科目此文是我的真实学车经历，是经验累积而得，受诸多因素影响，不能说百分之百正确，供大家参考之用。

6、踩满离合和刹车，开启左转向灯。

7、座位怎么调整？首先座位要调整到看得到引擎盖顶端。而如果你的身高低于160,最好垫一个坐垫。

8、很多新手司机在转弯或者变道时，都是一脚刹车然后慢慢并过去，但这样其实很危险。新手司机在转弯、变道前要养成打转向灯的好习惯，然后找准机会快速并过去。因为如果不打灯就变道，很容易在其他人来不及避让的情况下发生碰撞事件。

9、上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

10、再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

11、新手驾车技巧有：右脚不踩油门尽量放刹车上、车速尽量保持多观察后视镜、保持车距、适当收油、目光要放远、不怕催促。

12、新手们，拿到驾驶证了，是不是就想知道如何快速的学会开车技巧，如何赶紧上路？那我就给大家介绍一些开车入门的技巧！

13、技巧二：起步的步骤。在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。注意：准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区;告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让;瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

14、新手上路总则一：做好准备

15、对于新手司机，刚买车后不敢上路是一个很普遍的显现，这时候就要勤加练习操作技巧，建议大家可以从几个步骤开始练习。

16、停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

17、堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。

18、转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。

19、出发前做好汽车保养

20、行车前确保放下手刹。

四、如何开车新手学车教程

1、正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 ，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。

2、右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

3、你可以是新司机，但请别做一个愣司机，物理是体育老师教的一样。有些刹车系统沾水后，制动力会降低，比如鼓式制动器在车辆通过深水时特别容易降低制动力。盘式制动则会好很多。

4、上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。

5、以上就是我关于驾驶基础知识以及车感培养的经验总结，万事开头难，希望能够帮助大家有一个好的开始。

6、行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！

7、遇到窄路会车，一定要放慢车速，同时观察道路周边的环境，做出合理的预判，看一下是否有必要停车让对方先通过，没有必要抢着走。

8、打方向的原则：三把方向法。

9、新司机很容易控制不好的就是在弯路到来之前，就把速度降下来，这也是很多翻车事件都发生于新司机的原因。

10、第一步，练习如何倒车入库和侧方停车，倒车入库和侧方停车是驾校必学的项目，这两个项目是极考研驾驶员方向感和速度控制的，个人认为这两个项目学习熟练了，基本可以应对所有的停车问题。

11、可以把方向盘看作是一个圆形的表盘，正确的手握方向盘的方法是左手放在9点位置，右手放在3点位置，形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘，其余四指应由外向内轻握住方向盘。

12、3:变道一定要看反光镜，先打转向灯再动方向盘，红灯停车看自己能控制的安全距离，宗旨:新手开车不要理会别人的眼光和嘲笑，专注自己看车，一段时间下来你会发现自己的进步(有小擦小碰也是进步的正常现象，可以说每个老驾驶员都有过小擦小碰)

13、高速开的时候，多多注意路边的提示牌

14、进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。

15、现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，这样的做的目的想必大家都清楚，往往是因为这些新手司机认为爱车贴上实习图标后，其他人会顾忌新手，而避让他，会给自己行车带来安全，毕竟初来乍到，壮胆还需老司机的关照。

16、新手开车如何防刮蹭，其实在这件事情上也是有一定的小技巧的，老司机真心分享防刮蹭实用技巧！

17、上车前习惯性地看一眼你的车四周有没有安全隐患，不需要你绕车一周，但你要习惯性看一眼你将经过的路程，养成良好习惯，有助于降低安全隐患。

18、想快速提高驾驶技术，最好的办法就是每天开车来实践，只有实践才能提高技术，三五天都开不上一次车的人，你让他如何提高驾驶技术？

19、一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动(也就是刚刚挂上离合的瞬间)时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：先踩刹车；速度降下来之后，再踩离合器；最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底(也就是先断开)；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。

20、要养成正确的加速和减速方法，起步加油或者行驶加油过程中，踩油门的动作应该是一个平缓的动作，而不是猛地一下子踩下去，也不要地板油，我那5L自然吸气的小排量车基本上都没有踩过地板油，又不是赛车，踩油门不要那么用力。

五、老司机怎么教新手开车

1、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车。

2、相信很多新手司机都有过这样的体验，在超车时想加速通过，以为挡位越高超车更容易。但其实超车前最好是先进行降挡，随后再加速通过更好。当然，超车时降挡仅适用于手动挡车型，自动挡车型只需加大油门即可。

3、汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故，某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性，成立了一个“扫尾行动”，主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真希望各地的交警部门都能如此热心啊！上坡遇载重车时应当注意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此时，你不能跟得太近，并且要保持较远的距离，预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。。

4、先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

5、在复杂的路面行驶，除了考验驾驶员的驾驶技巧，还考验驾驶员的心理素质，提升自己的驾驶自信心，切记不要受旁边的人或是其他的车影响自己的判断和观察。相信如果第一点练习到一定程度，自信心也会倍增的。

6、有的时候很多新手司机对于车灯的使用不是很熟悉，这就需要自己私下多做功课了。新手司机要尽早学会根据雾灯、示宽灯、指示灯、转向灯、双闪灯等不同的使用情况，正确使用车灯，避免因使用错误导致周围车辆无法及时采取相应的动作。

7、软肋五：新手遇事故心慌慌

8、即便如此，雨天制动时仍要分多次轻踩刹车，安全稳当地停车。如果紧急制动，不仅可能造成车辆侧滑，也可能让后车来不及反应而“亲吻”你的屁股(呃……车屁股)。

9、在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

10、支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。

11、和有些事一样，这时别求快

12、与前车尽量拉开较大的车距，即便发生突发情况也有足够的时间做出反应；另外，遇到隔壁车道突然加塞，能避让尽量避让，千万别因为紧张而立刻踩死刹车，如果没有抓稳方向盘，有可能会令方向盘转向过大而发生事故。

13、起步阶段的开车技巧

14、你若喜欢，别忘了点个在看哦

15、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。

16、遇到复杂的路况，尽量减速慢行，不要害怕后车的催促，否则越紧张就越容易出错，一旦来个剐蹭，结果将得不偿失。

17、后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。

18、新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。

19、首先新手开车最基本就是起步。要接通电源 踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。

20、有尿频尿急的司机或乘客，建议您遇上服务区就上。

六、怎样教新手开车技巧

1、在放松紧张感的情况下集中注意力，思想行动不要开小差，人多或者看到有交警情况下，专注自己开车不要有思想压力,因为每个驾驶员都是这样过来的，手忙脚乱出了差错责任是自己承担的.

2、一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。

3、帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。

4、很多新司机说了，这还不简单？擦一擦不就好了！别自作聪明了，雨天驾驶视线不佳已经让你够紧张了，你还有精力擦玻璃？这时的正确做法是打开除霜器，除去玻璃上的水雾，保证自己有更好的视野。夏季高温、潮湿的天气，车内开着空调能更快地清除挡风玻璃内侧的水雾。放心，即使你车里真的坐着你的Rose，她也会希望你这样做的。

5、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。

6、倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练，我们可以靠边停车，选择最好停的方式来停，倒车不好倒就开进去。

7、刚上车学习，若非长时间接触练习，何时才能练出车感呢？对于熟练的驾驶员，车感只是一种难以道明的感觉，但对于初学者，我认为最为直观的就是量化，所以现在想来教练所说的句句都是对的，但当时确实难以理解，道理是活得，但要融会贯通，非一定积累是难以领悟的，所以在开头，我会以最量化，直观的方法来告诉大家，当你有所成时，就会发现，这都是浮云，那时你便可随心所欲，这或许就如武学中的融会贯通，佛家中的空的境界吧！

8、上路前只要做到把视线放远一点，把速度放低一点，把胆子放大一点，把心放细一点，把方向把稳一点，各行其道，不随意变道和占道行驶就OK了。行驶一段路程后，你就会发现你慢慢的和车开始融合了。随着驾驶技术和经验的增长，你很快就会达到“人车合一”，成为老司机了。

9、新手要记住，只要你停车了，就要拉手刹，是不是怕一直拉手刹你的爱车手刹容易坏？这个就算是坏了，维修费也不高，所以手刹一定要拉。

10、高速紧急，只踩刹车

11、超车时请快速超过，不要磨蹭，你每磨蹭一秒钟，你的危险就增加一秒钟，超车结束后，迅速把道路让出来，尤其是在国道上，本来就是双向通行，你占了对向车道，对面正常行驶的车要通过，就会发生事故。

12、刚开始开车不需要一直变道，听从导航的指挥选好道轻易不要去变道，减少意外的发生。

13、你也许知道有个陈旧的段子：女魔头=女司机+磨合车+头回上路(神秘的微笑)；还有个不太陈旧的段子：老司机=……(呃…咱们还是聊正事吧)

14、一是掌握并遵守交通规则。

15、调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。

16、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米；

17、没有什么技巧，个人的领悟能力是一个方面，主要是上路的熟练过程，在路上开车时间长了，驾驶技能娴熟，路况的应变能力自然提高。

18、不要与其他车辆并排行驶，超车时尽量缩短时间。

19、下雨时路面上的一些坑洞会积水，而你不可能知道水下面会有什么东西，贸然通过可能发生侧滑或爆胎等事故，别给自己在糟糕的天气里制造麻烦，不好玩。

20、对于新手而言，实习标志是一定要贴的，别人看到新手，自然也是礼让几分；另外，实习期如果没有按照规定在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志，会被处罚款。

1、路边暂停要打转向灯

2、离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但我也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

3、先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

4、车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里？车轮其实也有宽度，我以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

5、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。

6、在日常驾驶时，需要掉头或者过弯时，要注意减速同时注意观察前后方车辆，这样才能既安全又快速的通过。如果车速过快，很容易因为控制不及出现危险。此外，还要谨记拐弯的时候不能超车。

7、这个时候，打开大灯能让你看得更清、更远，获得更好的视野；最主要的还是起到一个提示的作用，可以让对向的驾驶员更早的知道前方有车来了，这在雨天里实在太重要了。

8、停车时不要完全相信倒车影像和360全景影像等高科技配置，这些都有盲区的，还需要同时观看左右后视镜与车内的中央后视镜，以保证绝对的安全，甚至你可以人下车看好了，再停车，这最安全。

9、当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

10、高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

11、在夜晚行车也是同样的办法，尤其是你不熟悉的山路，最好的办法就是跟着前车的车迹走，在高速上行车也是如此，跟着前车走，是最安全的，有什么障碍物，前车就会避开的，这是经验之谈。

12、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹

13、人长大了之后有一个重要的成熟标志：不再爱淌水！因为知道在看不见的水里，也许隐藏着一些陷阱，这一点都不好玩。开车也是一样，车辆涉水时，发动机容易进水，导致发动机停转；水过深或过急的时候甚至能将车漂浮起来或冲离道路。

14、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

15、追尾的发生很大部分原因，当然是因为车间距太短！足够的车间距，能够让你在前车突发状况时有足够的时间采取措施，避免追尾。很多新司机因为自己的“弱势”，不想被别人插队，而总是爱跟前车很紧。你要知道：被别人插队，总比追尾好很多吧？这笔账你一定算得过来。

16、拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。

17、停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。

18、想提高驾驶技术，第一条规定就是遵守交通规则，要怀着敬畏的心情开车，包括我自己，开了六七年了，也见到了一些交通事故，胆子是越开越小，心态是越开越谨慎，从新手到老司机同时也是一个心态变化的过程。

19、在生活中，经常会遇到有些人，女司机居多，自己的车开了很长时间，车子有啥功能都搞不清楚，我就遇到个女司机，她的车有自动启停功能，每次等红绿灯时，车子就自动熄火了，然后一踩油门又启动了，她也弄不清楚为啥，反正就这样开，当我告诉她这是自动启停，可以关掉的时候，她表示很惊讶，我就更惊讶了，自己的车有啥功能都不知道吗？

20、支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。

1、缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回;

2、汽车转弯时一定要减速，这是为了安全与舒适。我曾经坐过一个朋友的车，他转弯时没减速，司机倒没事，但是乘客由于重心偏移，明显就歪了，乘坐极不舒适，但司机却感觉不到，经我提醒，司机才减速。

3、如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在十时之间 ，右手握在四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。

4、不能超车的5个地方

5、接着是行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。

6、新手需要特别注意要点: