一、看到飞机飞过的说说

1、这消息是不是非常振奋人心？你脑子里面是不是马上脑补我们大横县马上就有下面这样的高大上的飞机场了？

2、▲1988年横州县城航拍摄影：黄汝德

3、我也见过,但更早,是在七六年以前,那时我是一个六七岁的小孩,在西安部队通信学校,三四个人一起玩,就我看到,好象很近,就拿了竿子捅,但又好象很高,怎么也够不到,但其它的小孩就莫明其妙.以后常想起这件事,一直没有答案,肯定不是幻觉,不然不会记住到现在.

4、g.无线电NAVAIDs(助航设备)仅可以用作补充信息。公布的CVFP应当在航图上注释NAVAIDS，这可以辅助飞行员更好的水平、垂直对正跑道。对于径向线和距离的定位点，限定使用某个NAVAIDS用于最后进近引导时，必须单独标注。

5、也有人说这个故事纯属虚构，只是一个在“飞虎队”飞行员之间流传的鬼故事，而且随着岁月的流逝，这个故事还衍生出了很多不同的版本。

6、 我们制作的飞机模型在空中平稳地飞翔。

7、脑残型：什么此生，此女子，此男子之类的非主流文字经常出现。

8、这个阶段，对于遇难者家属来说，无论陪伴还是倾听，无论进行心理疏导还是提供有效信息，把每一项工作做得更实更细，才能更好地治愈人心。

9、(回头一看，一架飞机马上就要降落了)

10、在现场维修后，“玉米地轰炸机”又依靠自己的起落架站了起来

11、这是一个第一次白天坐飞机的孩子，激动的心颤抖的手还有因为恐高而软的腿！

12、出发的时候带了一些设备，我从车上拿出相机，准备拍几张照片，谁知等了好久就是不见飞机。正在大家失望的时候，忽然发现跑道上的灯有规律的闪动，似乎是在引导飞机降落，回头一看，好家伙，从我们头上轰鸣降落。以前只在电视里看到飞机起起落落，亲眼看到这样的庞然大物从自己头顶不远处略过，还是非常震撼的！这么大的铁疙瘩，怎么就能飞在天上了呢！人类实在太伟大了！

13、作为游客，入乡随俗是最基本的素养，旅途中应该爱护别人的家园犹如爱护自己的一般，这样的人走到哪里都不会令人生厌，抑或会避免许多麻烦和意外。而作为公共交通工具的制造商、运营商，肩负着重要的责任和使命。对生命的尊重、为平安的审慎，永远不会嫌太多。

14、d.确保目视进近航线和高度与当地交通流量匹配并满足ATC的需求；

15、亚庇没有大城市的霓虹缤纷，整体基调却自然而明快。当地的建筑爱用黄色和白色，不论是商铺、店饰，还是钟楼、寺庙，都常见这样的配色，格外盛大、隆重的地方会用金色代替黄色。碧海蓝天绿树白云和黄白色调极其相衬，信手拈来都是如画般景象。由于它的纯真可爱，哪怕世俗的景象也变得讨人欢喜。宜雨宜晴的自然风光、人来人往的商场集市，都让人想穿红着绿地穿梭起舞。

16、@Aini：不是做练车场了吗？

17、飞机安全平稳地降落在跑道上。

18、这里的幽默五彩纷呈，随处可见各种小心机。当地电信运营商DIGI的楼顶上翘着二郎腿的可爱猩猩，海鲜城大门口的“门神”大龙虾，土特产商店招牌上的超级大榴莲，指压店外墙上一系列让人忍俊不禁又一目了然的漫画，还有茶室柜台上一长溜的各色招财猫，老字号的古玩店橱窗里蹲着的小青蛙……他们总是会想办法给生活加点料，让许多中规中矩的东西都变得快乐起来。来到这里之后，预存的立场和规则仿佛被打破。商家们虽然也会招揽生意，但是张弛有度，绝对不会令人反感。大概幽默就是有这样的力量，可以轻松化解人们对商家常有的戒备心。电影《让子弹飞》里面张麻子说的“既要站着，还得把钱挣了”用在这里的店主、老板身上，应当是恰如其分。

19、他说“我是一个做了决定就会贯彻到底的人”，他说“没有什么难题可以难到我们，毕竟我们是紅豆和樹”，可惜这一次，他“失信”了……

20、b.基于性能导航(PBN)仪表进近程序(IAPs)应当是首选的、主要的进近程序；

二、看见空中飞机飞过的感慨说说

1、一个花季少女，离开熟悉的城市和朋友，从广州到昆明念初中，计划去英国留学，下周三也即将迎来自己16岁的生日，父母为她向学校请了接近两周的假，这天她飞回广州，是为了办理签证和相关材料。

2、还没来得及和好的女孩儿；

3、j.但CVFP需要结合使用高度时，高度设置：

4、1980年普陀区大渡河路武宁路口，还没有现在这样都是居民区，基本是农田，路灯也很少。晚上在自家阳台上看到一架飞机从一轮圆月飞过，后面居然跟着一架飞行器，是什么不晓得，但确定不是飞机。当时震在那里，觉得很是有趣，但记忆中的片段至今没有抹去。

5、感慨型：天天就是感悟到了这个，看透了那个，人生应如何如何的胡扯。

6、概念、规章规定和比较结论；以及对目视进近、目视盘旋和起落航线的应用场景的归纳

7、而这件事最诡异的其实还是后面过了几年，老编上了初中，某次偶然的机会和一位小学同学聊起这件事，本来那时候老编已经觉得这段记忆是假的了，但没想到这位同学也记得这事，于是我们两个特别兴奋的说了一大堆，但也没弄出个所以然。到了高中的时候，老编又一次偶然的机会和这位同学提起这件事，但他好像又完全不记得了，所以导致当时老编觉得这事完全就是自己记忆错乱，但没想到之后没多久这个帖子就出现了....

8、人生，像是一片墨色的夜空，不时地会有流星在不经意时，一刹那间悄然滑过，留下一道愧疚的伤疤，随着时光的渐远慢慢淡漠，但却无法愈合，永远是那么深刻。

9、看到楼主的标题，我也立即想起来我小时候碰到的一件差不多的怪事，也是八十年代，一个夏天的下午，我当时也就不到十岁吧，和几伙伴在家门前的空地上玩耍，突然间看见一架小飞机从东南方向飞往西北方向，当时最惊奇的就是它飞的好矮，只有树尖和农村房顶那么高，大小也就一米左右，样子和颜色像一架歼五飞机，平头，航空银灰色。机头进气那种，当然，型号是后来上学后才直到的，当时我激动地立即捡起一块地上的碎砖头，想把它砸下来，还没扔出去，他就飞过了，我和几个伙伴都看到了，站在不同方位的都说他飞的很矮。

10、老编微博：威武霸气灵异吧(真爱粉请务必关注)

11、(日航7哆啦A梦涂装)(还是日航的7完美的对称)

12、我军阻截住进入我领空的不明飞机。

13、坐窗口～很美～～

14、爱购物的我自然不会错过当地的珍珠饰品。可不管在哪里，最后价格几乎都一样。当地人也会开价，但是会自觉地告诉你底价，就是那么实诚！卖饰品的妹子问我说：“你是中国人？我喜欢中国，我喜欢中国人，我再给你便宜10马币吧！”朴实的话语却让我暖得鼻尖发酸又备感自豪……他们的心灵像珍珠一样纯净。

15、往返都是坐的窗口，风景很美，空姐的声音真好听，旁边的旅客是个很有礼貌的大帅哥，我睡着了他把毯子帮我盖好，飞机下降的时候有点耳鸣，很美好的一次旅行

16、天空没有翅膀的痕迹，而我已飞过。

17、第一次坐飞机，害怕又略兴奋，不过景色真的好美

18、石女士从未想到，会以这么一种形式再参加一场亲友追悼会，而追悼的对象，竟是自己的亲妹妹。

19、“想我了我立马飞去看你”

20、我看到飞机模型是不大可能的，在83年，在那样一个小村子里，绝对不会有人有这么nb的一个飞机模型的，即使是现在，我也没看到过做工、性能都这么好的飞机模型。而且如果是飞机模型的话，它的速度相对要快的多，否则就飞不起来了，而我看到的速度并不快。

三、看见飞机的文案

1、坐在飞机上面看到的景色极美!

2、展开全部头一次坐飞机，刚好挨窗，心里很高兴。看着窗外不断变幻的白云，心情也随之激荡兴奋起来。月亮静静地悬在窗外边，好似一伸手就能摸到。太阳在头顶，虽被机身挡住看不见，光彩却照得眼前一片明亮。月儿不知何时藏了起来，太阳的光依旧明亮，日光如同礼花照白了天际。飞机好似行驶在海洋上，远处云雾如船、如山，近处水波微漾。偶尔有飞机飞过，就像电脑上的玩具机。身边时而有云轻轻飘过，一切都显得那么宁静而迷离。忽然风起波卷，浪潮奔涌，千帆竞过，百舸争流。一只只海鸥鸣叫着掠过，穿过一片片沙洲，一座座岛屿，隐没在茫茫天际。

3、有时候，连绵不断的镶着金边或银边的云层在翻动；有时候，长空万里，只浮现一朵一尘不染的白莲；有时候，像一座巨大建筑物的圆顶，上面全是精雕细刻，飞禽走兽，应有尽有。

4、CVFP应符合以下要求：

5、一颗颗多情的流星划过天迹，留下一丝丝光痕，只想让仰望星空的你，能许下心中的愿望。

6、看着窗外不断变幻的白云，心情也随之激荡兴奋起来。头一次坐飞机，刚好挨窗，心里很高兴。月亮静静地悬在窗外边，好似一伸手就能摸到。太阳在头顶，虽被机身挡住看不见，光彩却照得眼前一片明亮。月儿不知何时藏了起来，太阳的光依旧明亮，日光如同礼花照白了天际。飞机好似行驶在海洋上，远处云雾如船、如山，近处水波微漾。偶而有飞机飞过，就像电脑上的玩具机。身边时而有云轻轻飘过，一切都显得那么宁静而迷离。

7、天空真的好美，还有飞机餐原来是免费的。

8、在执行昆明——广州航班任务时，

9、初见亚庇，追寻飞机与城市的动和静

10、可以啊。具体看飞机高度距离屋顶有多少才能确定要写多大字？建议：≤50米，1*1米的字。距离每增加10米，字体大小增加0.2米。

11、她早与广州几个朋友互相约好，朋友也悄悄给她准备了生日惊喜。

12、距离遥远思念遥寄，收拾好行囊准备远行；

13、为什么看见的比看不见的困难—从我国目视发展说起

14、(4)可以建立减少噪音的建议高度。

15、我们搭乘的航空公司是比较小众的文莱皇家航空。文莱这个小小的土豪国度在我心里可是闪着24k金光的，还有张爱玲笔下印度公主的神秘模样：她的脸色黄而油润，像飞了金的观音菩萨，然而她的影沉沉的大眼睛里躲着妖魔……听我那去过很多地方的老爸说，文莱的皇宫、帝国酒店都是金碧辉煌的，我就更想要“涨涨知识”啦！

16、这勾起了我的回忆，在我脑海之中那个场景印象太深刻了，但是又觉得不大可能，很多时候自己一直在怀疑那是不是真实的。进入正题：

17、他曾向樹子小姐承诺“想我了我就立马飞过去看你”，要带她去看更多的话剧和音乐节。

18、这种情况一般会在气温较低的高空发生，飞机的喷气发动机喷射出来的气流中含有水汽，遇冷凝结，地面看去像一条白线。

19、晚霞好美啊，夜景也很好看，一座座高楼大厦星光闪闪的，简直了。过程都比较顺利(空姐说话真的好温柔啊)，除了会有失重的感觉其他都还好.

20、有一位新婚丈夫，是这趟航班的常客。登上飞机的前一天，他刚刚收到了自己的婚纱照。

四、看到飞机飞过的说说句子

1、下一节将介绍一下RVFP和RNAVVGA基础。

2、接下来是美国联合航空的7这也是一架大飞机，在A380出现之前，称霸了几十年，美国总统的空军一号也是747改造的，747也非常好认，4发动机，头部是双层的，像一只天鹅，姿态非常美。

3、(2)能见度至少为3英里；

4、飞机起飞的时候，一点儿也不震动。

5、e.航路点或导航设施(NAVAID)可用于辅助辨识地标，但不旨在严格定义CVFP的飞行航迹(在航路点或NACAIDs之间)。单独使用航路点或NAVAID不能取代目视识别地标的要求。

6、海南美兰机场的航班一般是往北飞，不会飞临临高上空，如果有的话，有三种可能：一是民航飞机降落时需要在空中盘旋，临高据海口较近可以看到；二是私人飞机，到西沙或南海等飞临临高；三是加来有军用机场。

7、12月，相较上海让人根本起不来床的湿冷冬季，这里的早晨让人迫不及待地想穿上花裙子，走到久违的蓝天下。拉开窗帘，正巧一架红白相间的飞机从楼顶飞过。飞机飞得不高，能看到上面的标语——人人都能飞，这是一架亚航的A3比起上海，这里离飞机更近。

8、微博|哈尔滨师范大学团委

9、横县机场地形平坦，净空良好。跑道长500米，宽40米，铁锰结核土道面，压实土较差。时间长后，道面已长上一层矮矮的铺地草，对飞行较为有利。跑道两侧的安全道各宽10米，两端的安全道各长50米。停机坪长80米，宽40米。机场竣工后至1990年，可正常使用。但未作维修，排水沟、涵洞、沉沙井中淤塞大量泥沙，跑道及停机坪有不少石块。

10、看着窗外不断变幻的白云,心情也随之激荡兴奋起来。头一次坐飞机,刚好挨窗，心里很高兴。月亮静静地悬在窗外边,好似一伸手就能摸到。太阳在头顶，虽被机身挡住看不见,光彩却照得眼前一片明亮。月儿不知何时藏了起来,太阳的光依旧明亮,日光如同礼花照白了天际。飞机好似行驶在海洋上,远处云雾如船、如山,近处水波微漾。偶而有飞机飞过,就像电脑上的玩具机身边时而有云轻轻飘过,一切都显得那么宁静而迷离。

11、第一次看飞机，在虹桥机场和浦东机场之间选择了后者，因为相信浦东的大飞机更多。老远跑一次，当然要看大家伙啦。我们从浦东出发开了将近一个小时终于抵达了浦东机场，浦东真够大的！

12、不要使用备注来描述航迹走向。

13、▲1986年横州县城航拍摄影：黄汝德

14、“定格在16岁前夕的人生”

15、我是85年出生的，家在苏北！外婆家在如皋县，和我家不是同一个县，小时候放暑假寒假都会去外婆家住上一段时间！一年暑假我在外婆家玩，大人们都去地理干活，就我一人在门外空地玩，忽然感觉上空有东西，我抬头一看是个小飞机，大概就30厘米左右，机身几乎全白，有少许红色！距离地面三米左右，很平稳很慢的飞着，透过小飞机上的一格一格的小窗户好像看到有东西在动！

16、下面附两张图，一张是我家的平面图，一张是按记忆百度的一个飞机模型(我看到的上面没有中国民航、和国旗)。

17、已经是12月份的天，又是在海边，风挺大挺冷的，个人感觉最适合的时间应该是春天或者秋天，夏天太热，那里没有一点遮阳的地方，冬天又太冷。不过对于第一次去的我们来说，仍然不失为一次印象深刻的行程！

18、总计132人，全部遇难。

19、(这应该是另一架747)

20、一路平安，旅途愉快；

五、看到飞机怎么发朋友圈文案

1、我也见过，上小学，八几年。大概十几米高。飞的慢，农村当时应该没有航模啥的，飞行距离很远，有声音。一直飞到消失。我内蒙古，辽西，跟那法库很近。

2、 雨天，飞机可以到云层以上飞行。

3、飞机离开地面的一刹那，好像自己也飞起来了！遇到气流颠簸的时候，就想抓住上面的栏杆或者扶手，伸手过去，发现头上面根本没有扶手~俯视城市的夜景好美~

4、飞机的声音是非常大的！！！特别是现在的喷气式飞机！那噪音大的要死！曾经，美国的一架喷气机做飞行实验，低空通过一家农场，结果那以后，这个农场主家的鸡就不下蛋了！

5、哈师大团委网站|http://twhrbnu.edu.cn

6、你所看到的，指的是目前在民航运行领域的各种目视,因为内容过于广泛，初步聚焦于目视进近、目视盘旋和起落航线(目视起落)这几个方面，顺便将其他涉及目视的方面也做一个介绍；你所看不到的，指的是这些目视总会存在各种误解和套错概念。如何去理解这些概念，如何掌握它的运行要求等等。这都是看不见的，也没有一本书能够很明白的说清楚。少了这些看不到的，你看到的只是表象，也就是说很容易糊里糊涂的运行，糊里糊涂的出事。

7、算起来大概是在1982年、1983年左右，我也就是4岁的样子。那时候我家住在辽宁省法库县柏家沟一个叫小沟的村子里，是个土房，房前有个小院，房子对面院子一角有个小仓房，在房子和仓房中间有一条晾衣绳，房后种了1棵也不是2棵果树，具体几棵还有什么树忘了，我家后面住着一家做豆腐的。爸妈上班的时候，就把我扔到他家，那时候豆浆、豆腐脑真是没少吃，即使现在我也特爱吃这些豆制品，呵呵有点扯远了。

8、A380真的是人类工程技术的明珠，不像其他飞机能目测明显的扰动，A380一路下降就像有无形的轨道或者上帝之手拿着它，拨云开雾，悠然离去，让人看得心驰神往。

9、他的姐姐是一名先天性失聪患者，生活过得并不容易，产检时向医生确定先天性失聪不会遗传才放下心来，没想到在孩子一岁时查出患上“腮瘘”，害怕严重的后遗症、并发症等伴随孩子的一生，他们决定去医疗条件更好的城市治疗。飞机失事前一天，姐姐才见完爷爷最后一面。没想到短短1天，父亲给爷爷立的碑，又要加上自己亲生女儿一家三口的名字。

10、个人理解或者歪解：

11、除了投票，越来越多的品牌还会使用“朋友圈砍价”的招数，宣称只要朋友够多，不花一分钱，就能轻松把价值几千元的东西搬回家。

12、楼主我力挺你！！！太激动了！！我也见过，我一个高中同学也见过！我是在八八九年左右见的，红色，半米左右，飞行稳定，高度四米左右，想用竹竿打下来，它飞过马路去了。

13、(2)该CVFP的命名使用了一个共同的、突出的视觉上可识别的地标。

14、(1)标注CVFP所需的最低高度；

15、难以理解，很多时候我都当它不存在。不过今天看帖子，发现有和自己相同经历的人，这弄得我直懵！

16、(3)CVFP的运行特性

17、“此次“3•21”东航飞行事故飞机损毁严重，残骸散落在山区，面积大，寻找困难，事故调查难度很大。”截至26日12时，指挥部已累计出动搜救人员10723人次，现场作业环境艰难，持续关注请跳转“人民日报”视频号。

18、流星，一个伟大而孤独的宇宙之子，一位热烈而冷酷的黑夜之神，它以恢宏的气势，流动的轨迹，飘逸的神采，激扬了生命的最高格调，并将瞬间化为永恒。

19、再说一嘴，我文章提及的指定轨迹的目视进近为了和国内规章相配套，没有完全按照CVFP的说法，还是采用前机目视机场或者后机目视前机，就是过渡阶段的过渡方案。如果说国内的飞行员和管制员能够完全接受自行规划路线的目视进近，运行会更加自由灵活。我文章说的指定轨迹目视进近考量之一是注重衔接我们运行习惯，希望潜移默化，通过一个过渡，让大家不抗拒，逐步形成目视进近或者泛目视的概念，构建一个更多样的运行环境。(当然了，指定轨迹解决运行习惯问题只是其优点的小部分，利用PBN指定轨迹减低飞行员循迹风险是另一个话题了，在RVFP里再具体阐述)。

20、l.程序的最低运行标准:

六、看到飞机飞过的说说

1、目视进近的介绍和问题解惑

2、“幽灵堡垒”就像这样自行平稳降落在了英军防空阵地前

3、起飞到半空中会有一瞬间失重，会害怕，然后平稳了就没事，然后飞久了就耳膜疼，但是云层很美。

4、英语型：自我感觉很小资，都是中国人，没事说什么鸟语。

5、这个回帖我曾回在一个主题是‘有谁见过89年大兴安岭奇异现象’的帖子里的，但我觉得回这里更加贴切。我一般到天涯都是灌水的，但是这帖我还是想回一下。我虽然不是东北的但是我从小就在东北长大，我所住的地方是漠河附近。虽然年纪小，但我大概还是知道我爸工作的地方叫什么名字：大兴安岭图强林业局。离开我家最多五百米。我之所以记得这么牢，那是因为我爸在我们全家离开那里的时候带回了许多单位的信笺纸一类的。非常多，我从小到大就用它当草稿纸，直到现在，我现在连小孩都有了。抽屉还有几叠。很夸张吧。

6、看‬海鸥‬飞翔‬的‬唯美‬句子‬有‬：

7、在7000到11000米的空域才会出现的。多见于清晨或傍晚。高空温度低，飞机尾气凝结尾迹。

8、喜欢看风景的可以靠窗，云层上的风景，真的很美

9、马尔姆斯特伦基地派出的技术人员赶到现场后把主电源关掉，然后仔细检查这架截击机，对这架飞机奇迹般的完好状况啧啧称奇，一名飞行员当场表示如果有足够跑道，他就能直接把飞机飞回去!

10、我小时候也有这样的经历，应该是82年或者83年的事情了。就是一个小飞机，大概和楼主所出的图那么大，飞的高度不高就三层楼那么高，而其飞得不快。我哥哥和我当时一起看到的，因为飞的不快，我和我哥哥就像抓住那飞机，当玩具玩。后来那飞机飞到三楼瓦顶，正好在我们住的房子旁边，我和我哥哥跑到三楼邻居家(他家的有个窗子正好可以到那房子的瓦顶),结果上去看就没有了。这种飞机好像在那时候经常见到，后来听邻居说是我们那一个飞机制造厂造的(洪都飞机制造厂)，现在想想不大可能啊，毕竟飞机那么小。

11、(3)出于安全考虑，可能要求更大的的云底高或能见度数值。