加油就是干类似口号

1、有些人虽然嘴上抱怨“不想上班”，但其本意并不是不想付出劳动，他们只是比以往任何一代都更看重个人价值的实现，不愿意在重复、无趣的工作中消磨自己的时间。正如“丧茶”的策划者之饿了么品牌负责人邬宋钱对“丧文化”的理解：“年轻人依然想好好生活，有抱怨但不想那么生硬地说出来，而是用自嘲、自黑的方式幽默地表达出来而已。”某高校大四实习生也表示，“在结束完疲惫的一天之后，‘瘫’下来将自己放空，抱怨一下残酷的社会现实，其实也是在舒缓自己的压力。”

2、　　摊派安装ETC指标，完成不了还要问责，基层的做法于情于法都说不通。北京商安律师事务所律师王甫表示，强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为，意味着不尊重消费者意愿、强制消费者选择非现金支付工具。

3、　　12月14日，本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内，却挤满了前来办理ETC的人。

4、　　记者梳理发现，河南中西部某县，将ETC发行推广，与“不忘初心、牢记使命”主题教育挂钩起来，多次召开ETC安装工作推进会，切实增强机关干部与各村组干部推广应用的紧迫感、责任感与使命感。把ETC进村入户宣传，与主题教育“大走访”活动统筹推进。

5、人民网舆情数据中心主任舆情分析师芦珊指出，舆论关注到在“力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行提高物流效率”的背景下，ETC的推广是大势所趋，亦是相关政策落实的有力保障。然而，在普及的过程中，舆论观察到部分政府部门出现了急躁的情绪，以“粗暴”的推广方式演变成一起现象级舆情。一方面是部分地方政府急于完成的政绩，另一方面是“极端”方式引起的舆论反弹，正如《人民日报》客户端所言“把好事做好需要多一些耐心”，因此，“急切”“逼近”“一刀切”成为传播热词，形式主义、懒政、怠政等问题的显现，进一步推升舆情传播的热情。

6、想当年，踌躇满志的柳永赴京赶考初试落第时，曾愤慨写下“未遂风云便，何须论得丧？才子词人，自是白衣卿相。”但不过多时，他又变卦续道：“富贵岂由人，时会高志须酬！”柳永自嘲完“我这辈子也就能给歌妓写写词章”之后，立刻换了张面孔“富贵岂能听命于人，我缺的就只是个运气啊！”，可谓是“丧”文化的鼻祖。

7、看似颓废的“三观”，为何会在一些年轻人中流行开来？其中一个原因，就是他们面对现实产生的无力之感。面对“租房贵”“加班多”“成家难”等现实压力，面对网红直播等通过一夜暴富、海外代购一边旅游一边赚钱等浮躁的现象，让年轻人对成功和幸福的理解产生了偏差，甚至对奋斗产生了怀疑。

8、邮箱：wlyq@peopleyuqing.com(加油就是干类似口号)。

9、记者梳理发现，河南中西部某县，将ETC发行推广，与“不忘初心、牢记使命”主题教育挂钩起来，多次召开ETC安装工作推进会，切实增强机关干部与各村组干部推广应用的紧迫感、责任感与使命感。把ETC进村入户宣传，与主题教育“大走访”活动统筹推进。

10、　　这位发言人明确表示，省界收费站取消后，在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口领卡、出口交费的方式正常通行。

11、　　除了银行，各地在推广ETC过程中，也出现了“用力过猛”“剑走偏锋”的现象，值得警惕。

12、年关将近，不少人选择驾车回家乡，若因未安装ETC被拦，不仅堵路、更是堵心。为此，各地执行部门应照一照镜子，既查缺补漏，也防止乱作为。同时，监管部门也有责任加强督查，防范好经被念歪，叫停侵犯车主合法权益的现象，让老百姓回家的路更顺畅。

13、　　更糟糕的是，有的收费站只设一个ETC专用车道，前面的车卡住了，排在ETC通道后面的车都要倒退。本想体验“抬杆就走”，却被堵在ETC通道上。

14、　　免费安装ETC，明明是个好政策，个别地方和单位为何在执行中出现了偏差？记者对此展开调查。(加油就是干类似口号)。

15、早前，厦门北站收费站曾打出“未安装ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅。

16、　　交通运输部相关负责人回应媒体时表示，经核，查天津的情况属实。这样的做法是错误的，交通运输部正在要求整改。

17、　　天津市自12月15日零时起，津滨高速公路天津站、滨海站，津蓟高速公路天津站、蓟州站，津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口，将实行客车全ETC车道设置，不再保留客车人工收费车道。

18、　　人民日报客户端：把好事做好需要多一些耐心

19、　　储蓄所二楼，某单位干部愁眉苦脸地说，原本单位只分到了100多个安装指标，由于市里没有如期完成上级分摊的指标，最近又给他们新增了60个指标，限期12月20日前完成，否则就会被问责，“我的家人和朋友全出动了”。

20、　　政策好还要落实好。ETC的顺利推广，宣传、沟通工作需要事先做到位，并充分尊重车主的个人意愿。如有的车主担心ETC被盗刷，而类似事件并不是没有先例；有的车主平时基本不走高速，觉得ETC的使用场景与自己无关；有的车主觉得流程繁琐，想等ETC运作成熟了再安装……

21、　　12月14日，华北某县级市的收费站未设ETC通道，却大力推广ETC。图为车辆正在通过人工收费口。贝赫摄

22、ETC不是车辆上高速的行政许可，并没有任何一部法律法规规定车主有安装ETC的义务。对于交通、公安等部门而言，法无授权不可为。也就是说，车主有自主选择权，可以根据自己的意愿选择安装或不安装，甚至可以选择在安装之后再注销，也可以自由选择办理ETC的银行。任何部门或单位都没有强制、变相强制车主安装的权力，也不能歧视未安装ETC的车主。

23、目前该收费员因工作态度差，文明服务意识淡薄，已被开除。该收费站站长廖某管理不严，免去其收费站站长职务，降级为副站长。

24、楚天都市报：高速公路ETC故障须有应急预案

25、　　强制办理ETC的怪象，也反映出了基层治理的困境。律师樊至强认为，法治本是法在前，治在后，地方行政部门要真正做到依法行政，开展工作要多做研判，并要讲求方式方法，否则，好心也会办坏事。

26、河南某县有网友投诉：最近这段时间，各行政单位都分配了一定数额ETC安装的名额，如果完不成，单位还要被县政府约谈批评。各单位也只好给乡镇下属单位分配任务。各乡镇也没办法，最后给各个行政村都分配了安装ETC的任务。更有甚者，在县城区域内，给每位在编教师分配一个安装ETC的指标。

27、　　记者了解到，12月12日，该市召开了“ETC发行工作攻坚调度会议”。

28、　　在当地的加油站、交通局等安装现场，不少人都不明白安装ETC要做什么，也没有人出面做宣讲。在交通局，偶有人询问市里是否要设ETC通道，工作人员回应“不知道”“不清楚”，并表示“上边给布置的工作，都是为了完成任务”。

29、　　12月14日，华北某县级市的一家工商银行周六日营业，加班办理ETC业务。新华社记者刘磊摄

30、　　有的人为终于完成指标数窃喜，还有的人忧心忡忡，靠着墙根，试图从人群里再拉上一个凑数。

31、　　今年5月，交通运输部下发通知，明确要求“到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上”。

32、　　队名：火热队，团队口号：加油火热，火热加油，手感火热，热情火热!加油火热，火热加油，气氛火热，比赛火热!

33、同时，应该看到，一些年轻人丰满的理想遭到骨感现实的冲击，出现短暂的迷茫心态是正常的，假以时日，在个人成长和社会阅历的作用下，他们会逐步找到正确看待世界的方式，对成败得失有较为成熟的认知。

34、　　争议背后，很大程度上是因为某些地方仍存在治理“一刀切”的思维。说到底，每位车主的情况不尽相同，有人上高速的机会比较少，一时半会没想起来；也有人临时租车使用，自己无法办理……再好的政策要完全落地都需要时间来过渡，更需要到位的人文关怀，充分考虑现实因素。一味强求“步伐统一”、业绩好看，却不顾市场规律和服务意识，最终只会拉低公众对好政策的认同感和支持度。