一、沙漠越野心情说说

1、这就是停车场，后面的那个坡就是“好汉坡”在照片上看不是很陡，其实它还是蛮有坡度的，正是因为它阻断了很多车穿越沙漠的梦想！起码两驱的小六是上不去了！嘻嘻，能上去坡的都是“好汉”吗

2、『直播』今天环塔大营报名，被评为积极车队

3、『转』乌乌环塔历险记——美女车手的“朝圣”之旅

4、一颗“红星”两手准备，中间的是我们活动的总策划师！

5、车机互联系统也是非常不错，听音乐、看视频、查天气、玩游戏都能在这里实现。而且语音控制系统反应也非常迅速，你只需要动动嘴皮子，就可以在行驶中操作你想要的功能，大大保证了行车安全。

6、再说说侧坡救援，挂侧坡的车辆救援时从下面拖拽的车需要绷直了绳子绷着小劲儿缓缓拽，上面的车配合打方向和油门，倾斜角度偏大的侧坡救援，如果你不是特别有把握，稳妥一点的办法是在坡上面安全的角度吊上一根绳子，确保车不会翻滚的情况下再从下面拖拽，那么问题来了，如何分辨救援程度？

7、夏季自驾去过东北的长白山和松花江，冬季自驾也去过东北的冰雪大世界和中国雪乡及延边朝鲜族，去年深秋也单车自驾去了川西地区，我感觉中国真的是地大物博，风景实在是太美了，等我走完了中国的全部省市再向你们作详细的“作业”，谢谢美女安琪。

8、『天界康巴』寻找康巴人

9、从未接触过越野的我一直向往着自己拥有一辆属于自己的越野车，驰骋在茫茫草原，沙漠。15年这个儿时的梦想终于实现了。我终于拥有了自己的越野车H他带给我无限挑战，每年都会和我们开心乐园的朋友们一起去出行。因为越野让我看到了祖国的大好河山，因为越野使我的眼界打开了，生活丰富多彩了。我爱越野。

10、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。

11、大丽丽——像一只兔子，静如处子，动如脱兔。

12、莽莽的原野上散发出清新、潮湿的泥土气息。

13、都说“无兄弟，不越野”，

14、没有诀窍，就是以上的步骤没停歇的共计练了一天半，她由于过度紧张，手上磨的全是泡，勤奋+有天赋；

15、以上这些就不做详细介绍了，重点说说下面这些沙漠越野特有的装备：

16、众信户外就是由一群有梦想有经历的年轻人打造的这样一个纯玩性的社交旅行平台；都有3年以上从业经验；其中沙漠领队都是由经验丰富的沙漠向导担任，90%的沙漠领队都通过专业拓展师的培训；沙漠后勤保障都是由经验丰富的当地沙漠牧民担任。我公司现在具有一次性接待800人规模的大型沙漠团队的能力；为客户提供全方位，优质，专业的沙漠旅行服务。

17、美丽的惠州西湖,在这里游览观光,你的心情会特别爽、胸怀会特别开旷!这里的风景美不胜收,令人心旷神怡

18、当你开始在沙漠中驾驶的时候就要提前做好翻车的准备！因此你一定要做三件事：系好安全带、关闭车窗、关闭天窗。这三点共同的目的只有一个——防止你在翻车的时候被甩出车外进而被自己的车碾压。下面是其他具体驾驶技巧：

19、装在发动机舱的气泵停车后多凉一会在用，延长寿命；

20、还有很多很多要说的，包括看远不看近等等，这篇只是蜻蜓点水，赶在元旦前发给大家希望今年少一些新手的翻车、折半轴、飞弯了桥、更希望不再有因为安全带发生的安全问题。

二、沙漠越野车说说

1、对于一些胆子比较小的人来讲，实际上是不敢去尝试的，或者说可能你有这样的想法，但是当你真正去到这个地方参与这一项挑战的时候，心中也会有很多的迟疑。因为当你真正开始这项运动的时候，你会发现自己的身体素质和心理素质各方面都不足以真的支撑你去完成这个项目，所以说真正热爱这种项目，并且次次都去挑战完成的人数，相对来说还是比较小的。

2、那时候开车的全是男司机，女的清一色都是搭车，我问我朋友宁夏玩沙漠的有没有女车手，他说目前只有一个，我当时就想，那我就要当第二个！那次从沙漠回来之后没过一个月，我就再一次跟着他们一起进沙了，只是这次不同的是我开着我老公的手动档三菱猎豹去的，那次的经历让我终身难忘，因为是第一次开车进沙漠，全靠一身胆量，哈哈，一路托了无数次，庆幸的是大家都特别热心，不厌其烦的帮助我，给我拖车，后来这些人都成了我的好朋友。

3、关于越野你有什么经验和劝诫要和大家分享？

4、●下断崖：首先克服心理害怕，沙漠下断崖很安全。要正面下断崖，不要猛踩杀车，如发生车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向同时加油。下到崖底时注意减速，以免伤车。

5、7：44分经毛家店南上高速公路

6、安琪：你是从小胆子就很大吗？听说你一直也是开越野车喜欢玩越野自驾~

7、好啦，看上去简单，能不能“滚”过去就看你们自己的啦！

8、那一片片五颜六色、千姿百态的野花点缀在草原上，仿佛一块色彩斑斓的大地毯。

9、接上我们的韩总，我们的车队在陕西泾阳服务区集合，吃完早饭，一路向西，阿拉善之旅正式开始！

10、不过最让我惊讶的不是沿途的风光，而是这次开着的JEEP自由光，居然和之前试驾时完全不同。一路高速行驶，发现竟如此地舒适、惬意，没有了上次那烦人的胎噪声。本以为是好心情、好风光让我忽略了，可当我静下心来认真感受时，这条高速上还有着许多的坑洼和起伏，应该不是我忽略了，而是真的变得舒适了。

11、最后说工具，这是最容易的部分，大部分新手沙漠攻略都会提及，我只是简单提醒几个注意：

12、安琪：那么你又是被谁带上“歪路”的呢？

13、驫骑部落•黄燕：本名黄燕燕。一年多以前我还是个集事业与家庭于一身的家庭妇女。没有朋友没有圈子，也从未出过远门。三点一线循规蹈矩的苟且着。偶尔有一天进了一家户外用品店，老板把我拉进一个群里，这个群正好组织进沙漠捡垃圾，出于好奇我就跟着去了。结果车启动那一瞬间，司机师傅就整了一个大涮坡，那种惊险刺激的感觉直接征服了我，从此我便中了沙毒。走上了买车，修车，改车的不归路！

14、腾格里的高沙曾经让13年的英雄会上百个英雄尽在里面淋雨过夜，无数的车在当天没有开出赛道，据说直升机空投食物饮水我没亲眼见不瞎说，但可见腾格里高沙的难度。

15、安琪：那这里就要问到两位女士了，燕儿姐听说你曾经一头栽进沙坑出不来，而且是晚上大家也找不着你，那儿会害怕吗？

16、首先说说沙漠越野关于车的问题

17、把轮胎后面的沙子铲开，然后将沙板放在轮胎后面。

18、好男儿，走四方，金戈铁马气吞万里豪情起！

19、放弃公路，穿越雪原－奔驰G乌兰布统至阿尔山之旅

20、本次沙漠挑战赛共分为五大组别：专业组、量产组、新秀组、全地形车(UTV)组；以及特别为女性赛手设置的巾帼组

三、沙漠越野带给人心情的句子

1、而这就是尽情撒野的坚强后盾！

2、冲沙休息的时候，我们也会分享各自带来的美食，虽不算还是饕餮美食，但尽是各自的拿手小菜，这样的生活，对我们来说是很惬意的一种模式了。

3、太阳刚升起她就在忙碌着，每次出行无论早晚都是这样，发内心的感谢她~！

4、至于我的话，大家说我像啥吧，哈哈~

5、其次非常建议新手进入沙漠先进行原地练习，虽说跟随经验丰富的领队进入沙漠穿越是非常好的选择，但大部分人急迫的心情会导致车队大部分都会选择穿越，然后就会有各种穿越失败、翻车、坏车等等影响自己和队友心情、进度、车辆受损甚至人员受伤的情况；

6、以上配图纯属随手翻旧图上传，与文字含义不相关，切莫对号入座；

7、关于巴丹吉林，各种沙漠都玩玩之后，再去巴丹吧，巴丹各种地形都有，虽说有个不爱坏的大马力车非常有优势，但是如果你的技术纯熟，恐怕才有更多心情欣赏巴丹那美丽的风景，那些漂亮的各种颜色的海子；顺便，巴丹的高沙，没有其他沙漠练出来的胆量和技术，还真的有点让人慎得慌。

8、然后是小梁、小刀梁、大坡、大刀梁，多练练直拔没坏处，没有哪种开法是高级的，每种你都要会且熟练；什么时候油门大一点，何时收油，何时适当点刹车，若非亲自实践和看，纸上谈兵是没用的，因为什么叫大油门，什么叫早给油，没有刻度线。顺便，直拔的危险是油门过大飞坡，飞坡后人的本能会踩刹车，大部分飞起来之后才踩，于是正好车落地，前轮抱死，一个前滚翻。那么加小心多联习，或许你根本就没机会飞，若真的飞起来，你唯一能做的就是扶好方向给油门，车可能会拍一下，但未必就会翻了。

9、车轮划过的地方，都蕴含着浓厚的越野兄弟情

10、如何在沙漠优雅的上厕所？

11、沙漠进前放气，以增加车辆浮力

12、来张合影，不过这里还缺少一个重要人物，那就是我们的伙食长！为什么没他呢，请大家继续关注！

13、托车、翻车、动弹不得又如何

14、『直播』乌乌环塔日记之～团队解密

15、驫骑部落：当然！那是一种平时看不到的风景，坐在沙梁子上面，欣赏着落日余晖，美景尽收眼底，夜晚四周一片寂静，浩瀚的星空带来无尽的遐想，早晨的太阳把沙子打成一片金黄色，这样的体验是极致的，光回想一下就快乐得不行，叫人流连忘返啊。

16、沙漠穿越的花销一般是多少？需要多长时间？

17、我觉得女人开越野车是最漂亮的，在万千车辆中，我最钟爱的就是越野车，只有越野车才能给我一份女人的帅气，才能让我感受到越野车带给我浓厚强大的氛围！

18、缘分使我们相识，相知，在一起共同工作和生活，我们建立了深厚的友谊，彼此终身难忘，真的恋恋不舍离开你，希望我们的友谊长存。

19、走过沙漠绿洲，聆听风沙洗礼；

20、马騳驫：安琪这个坑挖的比较大，啊哈哈，但也挺有意思，我觉得吧：

四、沙漠越野车的句子

1、一般来说，发生陷车几乎不外乎三种原因：轮胎失去抓地力、动力不足、托底。很悲剧的是，在沙漠中这三种陷车原因占全了！再加上经常的高温、干燥和看上去不起眼却极易翻车的各种小沙丘，使穿越沙漠充满着危险。所以，在沙漠地带穿越，我们要做好充分的准备，包括技术上的、装备上的、改装上的、辎重方面和心理上的准备。

2、驫骑部落：在沙丘上面穿来穿去，不断翻越一个个的沙梁，到达既定目标的那一刻是最满足的。还有就是出沙漠以后，大家一起交流沟通的时候，也是相当过瘾的，聊得嗨的话，说不定明天又会再结伴进沙漠。

3、安琪：再次欢迎驫骑部落的六位大哥大姐，面对六位越野自驾冲沙高手，突然有种不知所措的感觉，这是粉丝见了偶像的心理呀，哈哈。先说说是什么让你们六位聚集在一起呢？这个队伍名字是怎么得来的。

4、安琪跟着驫骑部落冲沙初体验

5、判官——就像只长颈鹿，忽而慢慢悠悠，忽而狂奔不止。

6、跟好友们一起爬个坡，走走烂泥路，完事后，一起喝喝酒。

7、但一次偶然的机会接触了沙漠越野，从此改变了我的生活！从沙漠回来后我就开始研究怎么改车，正好自己本来有一辆四驱车，经过改装后性能各方面都相当不错，这更增加了我对冲沙的兴趣，每次开着自己亲手改装的越野车进沙，那种成就感和满足感油然而生！因为我性格开朗，喜欢帮助别人，因此交到了很多一起玩儿沙的兄弟，大家很信任我的技术，乐意让我领队，这让我感到很荣幸！我爱沙漠，它带给我与以往生活不同的新鲜感和挑战性！以前总说忙，没时间玩儿，但其实时间是自己挤出来的，越野是在繁忙的工作之外调节心态的最佳方式！趁着年轻做点自己喜欢的事，不给生命留遗憾！

8、首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些，进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触；

9、更多越野知识，尽在“硬派越野”

10、驫骑部落•李春勇：是的，自己没事改着玩呢。我这人动手能力比较强，打小就爱折腾捣鼓，直至现在也改变不了这个到捣鼓折腾的习惯。自己的车，自己最熟悉，也是最知道自己想要什么效果，达到什么程度，所以很多时候就自己动手，哪里不满意接着再改......大不了就是改错了，重新再来一遍。敢于犯错，也有勇气承受，这点也是冲沙在不自觉中带给我的。

11、撬动百亿级自驾市场，这个时代属于敢想敢做者！

12、狂风呼啸风沙起，铁骑踏定库伦情；

13、这上坡下坡的他早已经“晕”了

14、一位霸道联盟的兄弟，老早就想带我入坑玩沙，终于大年初一下午，我们跟上了两位老炮的车队。去沙河的路上心情激动，从没有过这方面的经历，绝对的雏儿……结果到了场地后，第一个坡就冲了三次。后面张着嘴看了几个老手开着各种车涮着各种锅。然后，两位老哥带我们上蹿下跳左绕右拐了几里地的野路，终于自己努力开过了最后那个最难走的弯道坡。走在回家的路上，心中的成就感是强大的，面色潮红，妥妥的一副中毒很深的样子。我没想过将来会不会改我的小因为我一直想的是长途跋涉祖国的万里江山，但是我肯定的知道，我一定会再去豁车，因为，我的心已经开始越玩越野。

15、驫骑部落•大丽丽：卖车，说到我的伤心处了……当时卖车真的是千般不舍，但是没办法，我不但是个车手，还是为人妻，为人母，生活就是这样，鱼与熊掌永远不可兼得！因为玩沙漠，刚开始为了练技术，几乎每周末都会进沙，陪孩子的时间少之又少，每次见到儿子，都是满满的亏欠，所以当时我一冲动，就把车卖了，就想留多点的时间陪儿子。

16、沙漠越野分为场地极限和沙漠穿越两种，差别还真是很大。像冲坡、涮锅、滚刀锋这些基本都归于场地类，要求的技术性很高。而我们今天主要研究的依然是以穿越为目的的沙漠越野驾驶技巧。后面会根据心情介绍一些比较极限的越野沙漠驾驶技巧。比如……

17、我记得当时车刚跑了1000多公里我就迫不及待的进了沙漠，真正意义上的第一次进沙漠也是我第一次见马以前进沙漠虽然也是自己的车，不过每次都给经常玩沙子的朋友做副驾，当时应该是2015年的春天，我们报名和别的俱乐部的朋友一起进沙漠，活动当天基本上一晚上没睡好觉，因为是自己第一次单独开车，激动的心情真的是无法言表，到沙漠里以后因为当时的经验和技术都很差，经历了无数次的陷车托车，一起去的朋友们不厌其烦的一次次的救援，使我更加喜欢上了越野，他们那种无私奉献、不怕吃苦、乐于助人的精神使我终生难忘。

18、7：20分途经国道102线，编队行驶的车辆

19、方向盘属于随速度方向，行车电脑会依据行车速度来改变方向盘的转向手感，速度慢转向极为轻盈，在高速上方向盘会变得非常稳健，非常有安全感。

20、我之前试驾这辆自由光时，也给我留下了不错的印象，拥有优秀的公路性能，同时还有着不错的越野性能，算是一辆非常均衡的SUV。唯一的缺点就是胎噪、风噪较大，不过为了我的钱包，这种小缺点还是可以忍耐的，所以就选择它了。

五、沙漠越野朋友圈文案

1、所谓巾帼不让须眉，玩越野的女人着实是比较少，我很自豪自己是其中一员！参加过越野场地赛，沙漠赛，跟几十号男人一起争过奖，只想让更多的人知道，男人可以做到的事情女人一样可以，甚至做的更好！

2、安琪：那老玩童大哥，也说说您是什么时候走上这条“不归路”的呢？因为初次见面就被您既儒雅又风趣又豪气的风姿吸引了，反倒有点不像越野人。

3、●冲坡：新手冲坡要从正面冲，冲坡时要根据坡度的大小，沙子的软硬，而选择档位和油门的大小。掌握宁担勿飞的原则。冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车。用油门的大小控制车速，在沙漠行车，高手不用刹车。用高速四驱，或低速四驱。随着地形的变化而改变档位。

4、最后，沙漠驾驶，也是一个熟练工种，最直观的学费，是油钱，也就是大家说的公里数，再笨，开够5000公里沙漠也是个小高手了；

5、然后可以找个侧坡练练画彩虹

6、圆尖头铁锹好过平头，多挖几次沙就明白了别犟嘴，小工兵铲能累死人去沙漠就算了吧；

7、大人们在看篝火，孩子们在放烟花，大家都玩的很开心！

8、广袤的大漠，死寂的沙海。雄浑，静穆，板着个脸，总是给你一种单调的颜色：黄色、黄色，永远是灼热的黄色。仿佛大自然在这里把汹涌的波涛、排空的怒浪，刹那间凝固了起来，让它永远静止不动。

9、凭借车辆的惯性，“滚”向沙脊另一侧。

10、同事不一定是朋友，为什么要用别人的错误来气自己呢。应下班就过去了。再说是工作的事，更应事过则忘。

11、为了感谢他为我们做早饭，再来一张出镜的照片吧！哈哈！

12、现T3英雄会会址，腾格里沙漠，北京西1200公里，

13、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

14、(投票截止时间为下周一20点整)

15、这是我们的英雄四驱柴油小六！

16、今天的天气有些阴雨蒙蒙，但阻挡不了我的好心情，今天出发去吐鲁番。早上看了一下导航，从我住的地方出发，到吐鲁番差不多200公里，但得要将近三个小时。

17、昆爷教人开车也是比较有特点的，沙漠里用车跑出一圈赛道，跟场地是的，然后你就顺着车辙没完没了的跑圈吧，真的我想想就觉得天旋地转，但沙漠高高手既然这样教，那一定有他的道理。

18、安琪：哇，你们的描绘的太好了，心动心动！那现在想先问问李春勇同学，你的车都是自己改装的吗？

19、懂哥细想，那就应该要归功于这套固特异御乘SUVII代轮胎，昨晚我还特地上网查了一下这套轮胎的特性。是一款专门为豪华SUV设计的高性能轮胎，有着静音胎面技术和柔触减震技术，可以给到驾驶者卓越的静音舒适体验，果然名不虚传，在这辆自由光上得到了真实的验证。

20、安琪：因为通常《安琪有约》采访的嘉宾都是各地自驾或者越野，冲沙越野相对还是比较小众的，请问为什么你们如此热爱沙漠越野呢？

六、沙漠越野心情说说

1、再说绞盘救援，施救方车上需要有人踩住刹车，曾经见过车友使用绞盘从库布其大锅里往外吊车，直接挂p挡拉手刹车上不坐人，我跟他说这样伤车，他给我白眼，于是我退下了，对于不听劝的人咱们还是不多嘴；

2、两个人坐在越野车上，四处满是尘埃，感觉酷极了。

3、站在这广阔的田野中，纵目望去，一片片稻海泛起绿波，一块块大豆果实累累，一垄垄山芋铺沟浸垄，到处是一片长势喜人的美丽景象。

4、扯回来，就越野穿越来说，单车进入沙漠是很“作死”的行为，虽然有像何旭东这种大神单车穿越塔克拉玛干沙漠的壮举，但已经属于专业探险者和车手的所为了，普通人还是不要瞎尝试了。不过我们在内蒙、新疆穿越不可避免的会遇到沙漠、草原、戈壁混合的路段，锻炼一下沙漠行驶技巧很有必要！

5、『环塔题外话』我和我那个小情人的一个吻

6、那种速度与激情，那种粗狂与安逸，结合的是那么完美无暇。至于我，永远离不开沙漠了，它已经是我生活的重要组成部分，隔几天不去看看它就会失魂落魄的。还是那句话：生命不息，折腾不止！

7、安琪：都说大西北民风彪悍，你们要不要自我评价一下~哈哈哈

8、不过懂哥最想去的还是新疆，正所谓不到新疆不知中国大，那里有着山脉、湖泊、草原、戈壁、沙漠、河流，还有着我向往的吐鲁番葡萄、新疆大盘鸡等等，所以去新疆还需要理由吗？

9、终于到了吐鲁番，首先看到这只马，让我感觉莫名的喜感，别告诉我你们看不出来什么意思。

10、只要参与我们的互动话题，

11、这条不归路，我还会义无反顾地走下去。

12、茫茫的沙海中留下了一串串踏实而清晰的脚印，炙热的沙海将热气透过双脚沁人心脾，我和小画笔都醉倒在沙海中。

13、沙漠行驶中，路线选择的好坏是十分关键的，遵循走高不走低的原则，因为只有站得高，才能看得远，在高处可以更全面的根据地形更合理的规划车辆行进线路。

14、不过，没等我骄傲多久，没想到就陷车了(绝对不是技术问题)。还以为这次的沙板和铁锹派不上用场，其实这两样东西就是用来在陷车时救车用的。

15、再远就是刚进入新疆境内就会见到的库木塔格沙漠，有些类似乌兰布和，大结构、沙软，挂侧坡经常很不靠谱，因为沙软动力损失严重，同时因为紧邻哈密、鄯善(传说西游记的火焰山就在这里)，高温是不得不重视的。

16、绽放的篝火已经开始了！

17、『环塔日记』四五六赛段汇报战况

18、我们的午餐(石头馍加炒面)，温馨提示：定边服务区的羊肉面真的不好吃，炒面味道还是不错！

19、以下是我们从上周互动话题中，

20、安琪：驫骑部落有没有未来的一个目标或者计划？例如以后做到带着大家去穿越各大沙漠体验不一样的感受？

1、攻破一个又一个沙坡，让我玩的不亦乐乎，看照片是不是觉得懂哥特厉害？在沙漠里那般驰骋。

2、驫骑部落•大丽丽：本名王丽，祖籍宁夏银川。典型的白羊座，热情，敢于挑战，外表瘦弱，内心强大，不服输！喜欢自驾游，经常单车自驾，喜欢大草原，喜欢沙漠，喜欢驾车行驶在惊险的山路。2015年拥有了属于自己的第一台四驱越野车后便迷上了沙漠越野，从此一发不可收拾。之所以喜欢这项运动，因为它充满了挑战，惊险，刺激，还有越野人的狂野，大气，互帮互助的精神深深感染了我！

3、在沙漠中行车，很多时候发生翻车事故，是因为驾驶者的车辆重心控制没有做好，让驾驶者产生了恐惧心理，从而产生救车的行为，这时驾车动作就会变形，不可能发挥出驾驶者的所有能力。所以大家要明确沙漠行车一定是在控车而不是在救车的道理。

4、原来车轮溅起的一道黄沙又叫与沙共舞

5、这就是戈壁吧，几乎没有什么庄稼！

6、安琪：自从上次跟你们体验之后，其实一直无法忘怀在沙漠里驰骋的感觉，更无法忘记你们每一位，希望能够再次一起冲进沙漠。非常感谢驫骑部落接受本次访谈，最后，有什么想对吧粉们说的呢？

7、驫骑部落•黄燕：这都被你知道了，安琪你真是个克格勃(前苏联情报特工统称)，那天进沙去的比较晚，沙子太软没跑多远天就黑了，所以没玩尽兴。出沙后他们充气呢，我说我再去玩会，马六哥不放心就跟着我来了，因为天黑了冲沙子有点危险了，我就绕着草滩玩，还跑的贼快，把马六哥给甩了。

8、『天界康巴』泸亚线穿越~补充

9、沙漠的温度基本和城市差不多，略低2~3度，可以参考几个城市，如阿拉善左旗，乌海，包头，赤峰。详细的穿着在我们的穿越路线注意事项中都有写明，大家可以好好看看的。

10、侠客行的老何以及诸多前辈曾多次穿越塔漠，冬季重载，冬季沙漠露营，简直让我想一下就觉得后腰凉，所以我仅在春夏交际去过那里。

11、后来我翻过一个梁子后，又是一大片草滩，绕过草滩，没看清前面是个大的鸡窝坑，车头直接就扎在沙子里了，当时我一动都不敢动，就怕一动就翻过去了，过了好久，我感觉车不会有滑动的迹象，才解开安全带打开车门出来。当时车灯向下，马六哥看不到我的位置，我看着马六哥在我不远处绕来绕去就是看不到我，我只能干着急。马六哥转了好几圈才看见我。他挂好绳子帮我把车拉直，我又上去把车开出来，那会好像整个人都蒙圈了，没感觉到害怕哈~

12、我的人生必须要活得潇洒，必须要活得无怨无悔，一个人愿意让我感觉这样的日子真的是快乐无比！

13、驫骑部落：虽然冲沙的魅力是很大，但这个还是不要盲目进入的好，要跟着大部队一起，最好是先坐车，体验那种上下翻腾的感觉，有的人是会晕沙的，再后来自己开要请教沙漠老手。四个字吧：胆大心细。不是盲目的去冲，沙漠是令人敬畏的，沙漠也是可怕的。

14、再说小车救大车，太小的车不建议拖大车，比如吉姆尼拉陆巡，越野精神在于互助没错，但也要量力而为，你拉他特别费劲，那么你的车伤的也是最快，有时候两台车串着拽也行，串联或并联，哈~

15、由于沙峰连绵起伏，无边无际，就像波涛翻滚的大海。所以，沙漠又叫沙海，也叫瀚海。沙坡头旅游区利用越野性能好的卡车改造成了一种可以在高大沙山间翻上爬下的特种旅游车，每车可以乘坐二十多位游客，在茫茫沙海里腾越驰骋，就像在波涛翻滚的大海里冲浪一样，颠簸于沙峰浪谷之间，非常刺激，非常过瘾，中外游客无不啧啧称奇。大家认为，该项目称作“冲浪”确实恰如其分地反映了该项目新潮刺激、惊险紧张的难以言表的感觉，其新奇刺激的程度丝毫也不逊色于海上冲浪。该项目也是沙坡头最受欢迎的旅游项目之一。

16、安琪：上个月坐你的战车体验了一把刺激的冲沙，确实让人热血沸腾，你最早是什么时候开始玩沙的呢？为什么如此痴迷？

17、这是我们的“伙食长”他在举手示意着手上都是羊肉味，真的感谢每次出行他为大家做着可口的饭菜！

18、以上所有描述，仅为纸上谈兵，实践是掌握本领的唯一途径，且因各人用词造句方式差异、各人对文字理解的偏差、个别情况的不同，切莫教条，断章取义+一知半解是最可怕的；

19、大自然给这里铺上了一张黄色的地毯。风一吹，好像有人提起地毯在抖动，满天扬起尘烟。

20、最适合练车的库布其沙漠，北京西750公里，典型的小结构，沙不软不硬，练反应，最强调车技而不是拼车性能的地方，北京车友最常去的沙漠，也是我成长起来的地方，无论练车、比赛、组织比赛，大多都在那里，库布其女土匪是本地人送给我的绰号。

1、冲坡：沙梁有迎风面和背风面迎风面沙质较硬，坡度相对较缓背风面沙质较松软，坡度相对较陡翻越沙丘时尽量走迎风面减少陷车的几率和车辆行进中的阻力。

2、驫骑部落：沙漠游玩一年四季都适合，但每个季节都有它的弊端，冬季寒冷干燥，夏季炎热蚊虫多，春秋季风沙大。但这些对我们来说都不重要，重要的是一颗向往自由的心。真要选择个最佳季节的话，春夏秋三季比较好一点，可以露营在沙漠里面，看没有污染的天空，没有了城市的嘈杂，多了一份宁静。