一、不开快车的说说

1、通常情况下，EuroNCAP在对量产汽车进行安全评级时，碰撞测试的时速约为每小时64公里。为了让公众了解4倍于这一速度正面撞向混凝土墙后会发生什么，英国第五频道的早间节目《第五档》进行了此次测试。因为现时绝大多数家用车都可达到时速193公里。

2、贯穿式的尾灯效果，简约不简单，可以这么说。

3、同样，也不要和大货车并排行驶，左右两侧都很危险，更不要在大货车前面加塞，这绝对是开车大忌，一方面，防止大货车上面有物体掉落，另一方面，大货车和小汽车一样，两侧盲区较大，如果大货车司机没看见，开始变道进入小汽车行驶的车道，危险随之而来。第五条、很容易搞混的“让右原则”这里主要是指在没有红绿灯的十字路口，如果自己需要直行或者左转弯，先观察路况，减速慢行，尤其需要注意自己对向车道右边有没有车辆，如果有车辆通行，需要让他先通过。

4、大灯是LED的，个人认为，铂金版的大灯造型比普通版的要好看很多。双色轮毂，虽然我买的不是高配，但是这个造型的轮毂，我还是蛮喜欢的。而且轮胎的静音效果还不错，没有什么胎噪。

5、在随后的一番问话中，驾驶员的回答有点雷。“我一般不喜欢开快车的”“交通法没有那条规定不能开30多码”“你们拍到的测速照片不一定代表就是我的车，有可能是别的车”，这一系列的回答，很难想象是出自一位有着30年驾龄的老司机之口。

6、这就是许多中国人日常开车当中遇到的常态。

7、所以很多司机在接客户的时候都小心谨慎，遇到态度不好的客户甚至还有可能胆颤心惊。毕竟现在很多人都把跑滴滴当做了一种专职的工作，万一账户被平台封禁了，那自己真的就没工作了，到时候连收入来源都没有了。

8、师傅我倒进了吗？师傅：“还有一条中华的距离”

9、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

10、无论是城市道路还是跑高速，车流较多的时候，不要跟着前车车辙印行驶，尤其是前面车型较大的时候，遮挡自己视线，这种情况下尽量和前车错开适当位置，自己能看到前面更多车辆的行驶动态，一旦看到前面其他车辆刹车，自己也能第一时间做出应对。

11、(科普动漫)火车发生事故如何自救

12、报道中还提到“车速过快”这一说法，怎么才算车速过快呢？限速120这些又都是怎么来的呢？

13、俗话说：“十次事故九次快”，这句话很多人都知道，但并不是所有人都深有感触。但当事实摆到你面前的时候，相信所有人都追悔莫及，更恨不得给不开快车这事加上一万年的期限。

14、有的人在这种路上反而开得特别快，像赶着奔丧一样

15、上面说时速60公里过弯的老司机，先看看你开的什么车吧，让你开辆旅游大巴过弯，看看是不是有不一样的丝滑。

16、弯道半径不同的弯，其过弯安全速度也是不一样的。

17、动力随叫随到，一点都不拖泥带水，6T的动力能有那么出色的表现，感觉还是很惊喜的。市区里跑完全没问题，加速和超车也很给力，舍得给油的话还能享受到推背感！

18、从购车到现在，虽然虎子去过的里程不是很多，但现在所记录的每一公里用车，基本上都记录了我的虎子生活中的点点滴滴

19、关于“开慢点”，正确的理解方式应该是：『不超速开车』『不开斗气车』『不鲁莽驾驶』，当然，还有『保持安全车距』。

20、十次事故九次快，但“乌龟车”的慢速，增大了高速行驶的速度差，让危险加剧。在高速公路上，慢慢开车带来的事故也屡见不鲜。

二、有车开不走的说说

1、质感从细节出发，所有的按键都偏向驾驶员一方，给司机开车带来不错的驾驶体验

2、不管是滴滴，还是这诺大的世界，不管是车主亦或是乘客，小滴都祝福，愿天下温暖的人们都能遇见，然后互相温暖，直到望见的眼神中都是相见恨晚。

3、现如今，城市快速道路和高速道路越来越多，而且车道很宽(单向6车道以上)，车流量少而且路况极佳，为什么还要限速120km/h？其实这里面，大有门道！

4、来做一道算术题：假定100米外有一障碍物，120码时，车速为每秒33米，100÷33≈3s。这意味着，你只有3秒钟时间来作反应。以此计算，时速超120码，反应时间将不足3秒！3秒钟能干什么？只能喝1/200杯咖啡，想想都出一身冷汗！

5、特别是在上坡、弯道、山间、城市狭窄路段等，或碰见雨、雪、雾等不良天气时，视线极其有限，最容易发生交通事故。这时，我们应当减速缓行，尽量让视线能达到15秒的安全距离或当下情况可达到的最远视线距离，需要时则鸣笛警示，对远处的和盲区的事物进行适当的预判，慢速前进。

6、不知道是不是因为自家产品，我打快车的经历都很愉快。

7、高速路上，看到路面有积水，尽量提前减速或者避开，假如车速在100千米/小时以上，这时候即使是很浅的积水也可能导致车轮失去抓地力，很容易导致侧滑甚至失控。第十一条、“绿灯头让黄灯尾”比如说，A车看到绿灯亮了，开始行驶，而对向车道上，B车在绿灯最后1秒通过停止线，相当于是黄灯期间通行路口，这时候A车要先让B车通行，一旦两车发生事故，A车将负主要责任。

8、真正的老司机都懂得提前打转向灯，而且至少提前3秒以上，转向灯目的很简单，就是提醒各个方向的车辆、行人等，自己接下来的行驶意图，对方也能提前注意减速。第九条、超车、变道要干脆利落比如说，车流较大，自己行驶在中间车道，想要进入辅道，这时候先打开右转灯，然后确认右后方车辆和自己的安全车距，先把自己车头尽量靠近右侧分道线或者压着右侧虚线行驶，这是提醒后车，自己马上要变道了，然后车头再驶入右侧车道约1/3位置，再次快速确认是否安全，最后完成变道。

9、海文定远微社区新闻爆料，事件吐槽，微直播帮你上头条

10、根叔对龟速深恶痛绝。道路是整个城市宝贵的资源。龟速则是浪费所有人的时间。在红绿灯路口，大家麻利儿地起步，利人利己，提高的是整个城市的通行效率。原本40分钟的回家路，提高到25分钟，是不是皆大欢喜呢？很多人在抱怨堵车的时候没有反省过自己，被一些“轻踩油门省油”的想法蛊惑，请问是路口起步快一点耗油高，还是堵在路上动弹不得耗油高？

11、复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。

12、选择铂金版RX第一个是外观，我蛮喜欢的，第二个也是我朋友推荐我买的，他自己开的是RX5普通版，他说铂金版一上市，他就开始关注了，配置什么他都看过了，绝对比合资车好很多，我自己之前也没有怎么开过车，对车的了解有限，不过朋友的RX5我开过，感觉都还不错，后来和朋友去了一趟4S店试驾了一下铂金RX感觉动力什么都还不错，再加上空间也挺大的，我家人也挺多的，买车选大空间也还是很有必要的。

13、我们在路上经常可以看到左右来回不停变道超车的车辆，哪怕前后车距离不到2米，也要从中挤进去，这样极大的给他人和自己留下了安全隐患。我们尽量避免在车群中来回变道行驶，给四周留出一定的空间。同时调节车速，寻找车流量、阻力最小的车道，提前变道进入。另外，预估其他车辆行为，对其转弯、变道、超车等操作进行预判，留出足够的安全空间。

14、“开那么快干什么？我想看清楚路边的MM都不行，怪不得我一直找不到老婆……你脑子里面是不是又养鱼拉？”

15、一列列 绿皮车列车，徐徐的开出了蚌埠站。

16、当车速到120千米/小时，刹车距离至少需要预留100米以上，因为现在的汽车都安装有ABS紧急制动系统，并不是一脚踩到底的年代。

17、飙车行为一直是各国打击交通违法行为的重点。借鉴其他国家的经验，也为了最大程度地遏制在公路上飙车行为，保障公众生命财产安全，有必要将飙车的行为以刑罚规制。具体而言，在公路上飙车多次、或者一次超速特别严重对公众生命财产安全造成极大隐患的，即使是没有造成危害结果，也应当判处相应的刑罚;对于在公路上飙车造成生命财产损失的，应当在交通肇事罪基础上加重处罚，或者规定为单独的罪名，加大处罚力度。

18、“高速路上遇到低速行驶的车辆，特别是在流量大的路段，如果后面小车超不过去，很快成了老母鸡带着小母鸡，晃晃悠悠，一路长龙”。不少驾驶员说起这些车都直叹气。

19、令人自豪的是，“复兴号”高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。

20、或许是对自己开车技术的蜜汁自信，又或者觉得自己的车子操控性能是一流的，在路上你总能遇到这类不超车不舒服的车主。只能说这类车主还太过年轻，没有见过太多的意外，才会如此的霸道，因为这样行车已经形成了危险驾驶了，严重影响其他车辆的行车安全。

三、不用开车的说说心情

1、谈及家，师傅语言中流露出惬意与温柔。“人需要归属感，家的味道最能给予归属感。家里的一盆花，一个冰箱、甚至鞋柜的味道都能给让人有那熟悉的温暖。我喜欢烹饪也专门学过做菜，家如此给人温暖，我能为家人做什么，把最普通的材料经过煎炸烹煮，变成不一样的味道，我觉得这就是烹饪的终极奥义”。

2、未来可期，永远都值得被等待。感谢建设我们城市的每一位匠人，期待地铁十号线的完美竣工。

3、没多时一个着装西服从楼梯上来，被一个带墨镜的人撞了一下。老潘没犹豫一个箭步把带墨镜的人抓了。江洋大盗落网。抓到江洋大盗派出所和刑警大队把网收了。

4、出行·车·生活|“城市汽车通”分享路上那点事

5、电子档把，初次体验的时候还不习惯，现在用了这么久了，已经是得心应手

6、弯道半径的大小决定了车子在过弯时最高时速，根据公式：离心力F=mv²/r，弯道半径越小，离心力越大，因此车子最高安全时速越低，超过安全时速，车子有侧滑、翻车风险。

7、在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。

8、——里程稳居世界第出行更便捷。

9、你终于他妈过了这个该死的路口了。

10、掉头、转弯、下陡坡时；

11、其次是道路设计通行速度。这是道路设计部门提供的标准，这个数值是以特定的交通流和某一假想的通行条件为前提的，因此，这也是交巡警部门确定最高时速的一个重要参考。

12、91理财是限制同步次数的，每个用户只有三次同步机会。现在记账，用手机软件，可以随时随地记账，非常方便。推荐您使用挖财记账理财。挖财记账理财有网页版和手机版，挖财的手机客户端，有Android版、AndroidPad版、iPad版、iphone版、WindowsPhone版、黑莓版、塞班版、Java通用版，几乎所有的手机都可以安装使用的。用挖财记账理财，可以随时随地记账，永久免费，无限同步次数。还可以把数据导出成Excel独立保存。

13、牢记：不开“英雄车”，不开“赌气车”，不要疲劳驾驶，喝酒不开车，开车不喝酒，驾驶技术好不好，不是看车开得有多快，而是看谁开车的时间更久，安全第想要汽车快起来很容易，但能稳稳停下来才是真的老司机。

14、小卖车的叫卖声和旅客吵杂声连成一体。

15、你朋友爱开快车，怎么让他开慢点？

16、后备厢可以看出来，很深而且宽度也是不错的。

17、驾驶员在行车过程会中难免会遇到各种突发情况，这时则需对当前周围的环境进行全面了解评估，针对路面状况、驾驶环境、行人动向以及与交通有关并存在安全隐患的迹象进行分析预测和判断，从而预见性的采取避让等措施来保障行车安全。

18、油耗我现在是9成以上市区吧。朋友的卡罗拉双擎也就是4左右的油耗，我一中级车才比他高了0.2左右，你说惊不惊喜？

19、投稿与合作请联系：hezuo@pdkepu.org

20、滴滴APP最先是和出租车司机合作把市场打开了，又让私家车加盟。这样的行为让出租车生存空间收到打压。

四、坐快车的说说

1、公路安全慈善组织Brake的埃莉·皮尔森说：“现代汽车能够达到很高的速度，驾驶者必须意识到高速驾驶的危险性。此次测试展示了高速撞击将造成怎样的破坏。我们希望任何看到测试录像的人在下一次加速时都会三思而后行。”没有wifi流量少的亲，可以收藏待有wifi的时候观看。

2、你们点点“分享”，给我充点儿电吧~

3、可以直接在网上完成注册的，注册条件：车辆裸车价格在7万以上(以市场价为准！)车龄需要6年以内。(以行驶证时间为准！)驾龄1年以上。(以驾驶证上的时间准！)年龄在22周岁到55周岁之间，不限男女，身体健康。注册城市只能注册车辆归属地(不管您是加盟滴滴快车或者是滴滴专车，都是先从滴滴快车做起，接够一定单数系统会通知您根据车型来升级滴滴专车)流程，扫我名字头像的码注册申请直接申请即可！。

4、部分内容来源上海科普、重庆交巡警

5、飙车虽然看上去很潇洒，很酷炫，但是存在着很严重的安全隐患。飙车不仅是对自己人身安全的不负责，也对公共道路上的安全产生极大的威胁。

6、记得“宁停3分不抢1秒”，时间再紧迫，也不差那几秒钟，或许抢黄灯通过后，在下一个路口还是红灯。第十二条、其他注意事项驾驶心态很重要， 恶意别车是开车大忌。开车的人遇到强行加塞、随意变道、晚上随意闪远光灯等情况，普遍都会产生“路怒”情节，但安全才是第一位，就当对方是一个新手，不懂交规，嘴上骂几句也就过了。

7、而以前他的收入之所以高，是因为订单比较多，但是现在滴滴分配给他的订单是越来越少了，比如以前一天最多的时候能接个三四十单，但是现在一天能接个十几二十单，已经算不错的了。

8、开车不带安全带，随时随地出意外

9、在限速60公里/小时的市区道路上，时速20公里/小时，就安全了吗？

10、除了以上碰撞试验，再分享下现实中的，开快车的那些恐怖事儿，请继续看下去(下面的视频，即使没有wifi也值得你看，因为真的会震撼你的心灵...)

11、为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

12、一般情况下，看到前面车辆刹车灯亮起、突然减速、突然打转向灯变道，肯定是遇到情况，这时候保持足够的安全车距才是关键。第四条、远离3种大车首先远离公交车和出租车，公交车容易遮挡前方信号灯，为了挤公交，在公交站台周边，总会有人不守交规，随意横穿马路，同样，公交车停在站台，下车后有的行人也会横穿马路。出租车随时都可能上下乘客，同样很危险。

13、对于追求完美的人，外出停车估计能被自己给逼疯了，特别是处女座。不论在何地，只要是停车必须要停在车位线里，车身要正，左右边距要一致，轮胎要回正(这点是对的，对转向有好处)。但凡没有做到这些就会觉得心里不舒服，甚至要不停地调整，直到满意为止。

14、动力的话，平时我也不喜欢开快车，市区也开不快，平时的话感觉起步还是挺6的，高速上超车比较丝滑，没啥压力。

15、——创新服务不断升级，体验更舒适。

16、“让右原则”主要目的是保护驾驶员优先的原则，驾驶员左侧盲区较大，右侧视野较为宽阔，对向车道有车辆通行，此时可能没法第一时间看到自己左侧车辆，这时候就需要对方司机来优先观察，及时避让。

17、“晚上低速行驶容易造成恶性的追尾事故，所以我们的行动也主要集中在晚上。”杭州市公安局高速交警支队支队长闫春雷告诉记者。

18、通达，再通达，高铁让发展更加平衡。成贵高铁贯通，结束了川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区不通高铁的历史；宝兰高铁开通，将西北地区全面接入全国高速铁路网……截至2019年底，高铁网对50万人口以上城市的覆盖率达86%。

19、在马路上经常上演惊险瞬间，马达声轰鸣，在路上回头率可以说的百分百，不仅仅受到公众的厌恶，而且还直接危害到了人身安全。

20、车的噪音以及发动机声音都很小，稳定性不错，制动系统一步到位，安全又性能

五、不开快车的句子

1、技术自主可控，运营也更安全智能。采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁，使我国拥有了首条智能高铁；网络购票在线选座、人脸识别进站秒过、手机预订特色餐食、异地购票全路通退通签等服务，使高铁旅客搭上了移动互联的快车……

2、可合并计算35年惩役(有期徒刑)。

3、挂档啊！刹车啊！叼！又熄火了！不会踩集合吗！打转向灯啊！打前灯干嘛！叼你！

4、世界第79万公里——高铁里程 五年倍增

5、当我们看到车灯照射到的地方是一片黑乎乎的路面，这有可能是较大的物体或者一个深坑，物体或者深坑都不反光，呈现黑色。

6、环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。

7、所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。

8、空间大，之前接触过皇冠，感觉亚洲龙后排和后备箱都和皇冠有一拼。尤其后排。这个角度也能看出来车很长的。

9、至于特定路段的最高时速限制，应该按照下列标准来定：

10、乍暖还寒时候，最难将息。在北方的我早已习惯了严寒的残酷，不过已经三月了，虽然还有点冷，但人间一切向好。疫情也即将战胜，但是还是不能疏忽，还是要减少不必要?出行，出门?定戴口罩，勤洗手！哈哈。相比于公共交通，开私家车还是比较安全的。这也是私家车带来一项好处之我相信经过此疫，想买车的人会出现小波小幅增长。对于我来说，RX5就是一辆很不错的车。当时考虑买车，一大部分也是考虑的家用，毕竟上班，坐地铁，都坐习惯了，但是孩子上小学后，学校有点远了，坐交通工具，不是很方便，再加上身边的朋友同事，也都有了自己的车，所以买车计划，从去年初就一直开始打算了。

11、显然不是。在市区龟速，后果一般就是造成一整条车道几近瘫痪、交通拥堵、浪费大家的时间、后车的骂娘，最多被躲避不及的后车追尾，如果不被揍一顿的话，似乎没有什么太严重的后果。

12、你开始怀疑这些人的车为什么要装一台一百多马力的发动机。

13、在一些没有限速标志的路段，有没有车速限制呢？在《道路交通安全法》及其《实施条例》也是专门作了明确的。

14、当车速为100千米/小时，刹车距离大约40米左右，实际上还需要考虑车辆自重、车辆轮胎、路面等因素，因此，车距至少需要五六十米以上。

15、再过几天我接到消息知道师傅入围厨神赛复赛，偶尔在朋友圈看师傅发几条动态，不知道以后还会不会见到师傅，但总觉得很暖心，这个城市某个角落，有这么温暖善良的人，以某种方式与我们默默相连。我突然想到这样一句话，你要相信，在这个世界上有这么好的人，他就在你身边，怀着一颗美好的心，总会遇到。

16、那些天天为自己龟速驾驶辩解，口口声声“开慢车安全”的“慢车党”能不能出来解释一下，为什么视频里的车速度这么慢，都停下了，还是死全家了呢？

17、切不可冲动，一旦入坑就上不来了！！

18、在限速120公里/小时的高速公路上，以60公里的时速稳重前进，就安全了吗？

19、明天就要考科目二了，有点小紧张。但愿能一次过吧。可是首胜还没拿啊。

20、外观大爱，不止是大，是很有精神。