一、形容四十不惑的经典说说

1、后来“凤凰”正式更名为“上海”牌，成为中国轿车工业的一个标志。1991年，最后一辆上海牌汽车从上海汽车制造厂下线，至此上海牌完成谢幕，正式退出历史舞台。然而无论中国汽车产业发展到何种程度，都应该向这家起到了中国汽车工业蒙学作用的上海牌汽车致以深深的敬意。

2、译文：人到四十岁就应该明辨事理，很好地控制情绪的变化，修正先天的那些纯粹和懵懂。

3、身瘦带频减，发稀冠自偏。

4、风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。

5、有时候努力，不是为了去换取成功，不是为了去超越别人，而是一种想去体验一个更大的世界的欲望。

6、40岁的妇女大都有儿有女，与同一个男人一起生活了10到15年。在三十几岁时，她们会有点紧张和混乱，但当岁月的年轮加速地嗖嗖划向一个里程碑似的年龄段――40岁时，时光仿佛乍然停滞。她们自信和精力充沛。她们到了一个人生复苏的阶段。

7、经济总量：增长5倍

8、明代葛高行文，《临云叹》，原文：年四十而不惑兮，修天禀之淳粹。

9、庞大的人口规模为中国的创业者提供了巨大的成长红利，这使得每一个产业的进入者都有机会以粗放的方式完成自己的原始积累，然后再此基础上，建立核心竞争力。

10、在互联网及电子消费类公司中，腾讯和阿里巴巴的市值分别增加了15倍和70倍，闯进全球前10大市值公司之列。

11、40岁是很多男人最尴尬的时候

12、500+业界精英聚焦ADAS&Sensor核心技术第二届全球自动驾驶论坛2019重磅来袭！

13、而且当你要的东西越简单，那种幸福就会越持久。当你的心是满的，你就会知道你不需要再去跟别人比较。”

14、元代尹志平《巫山一段云·赠龙虎夫人》，原文：四十天当不惑，事事谙来明白。

15、捷达、富康和桑塔纳这三款车，被汽车人士称为“老三样”，顶起了当时中国汽车的一大片天。然而，捷达和桑塔纳哪怕风光不在，也都通过改款“苟活”至今，唯有富康，这个一代人记忆中的品牌，已经消失了整整十年。008年中国举办奥运会的那年，也是富康淡出中国市场的一年，从那一年之后我们在马路上再也看不到这款精致的小车。

16、既然是生日，那就对自己说说话吧，顺便也让老天来听听。我自懂事起，一直向往一切美好，真挚，善良的东西，对人世充满了慈悲和真诚。街边看到可怜的乞丐，我会很伤感，我会毫不犹豫的给他钱;在屋里看到一些奇怪的虫子，我会用纸轻轻的将它卷起丢在外面，决不会伤害它的性命;对身边的朋友，我也会用最真诚的态度与之交往。

17、也可能是背包旅行的原因，20刀一件的T恤已经连续穿了两年，肩膀部位已经被太阳晒的掉色，但还是没扔

18、一定要悄悄地努力，攒够实力，活成自己喜欢的样子。

19、正是这种印象的不对称，直接促使了吴晓波希望写一本反映中国经济发展现状的著作。

20、但法国人对中国消费者心理的把控远远不及德国人，上汽大众至今还如日中天的发展着，而广州标致早在1997年就回天无力，累计亏损额达29亿元。最终，标致以1美元的价格，把自己在广州标致的所有股份和债务，出让给本田汽车公司。接下来就是广汽本田的故事了，而这个故事至今仍在高调的书写着。

二、四十不惑的解释说说

1、1984年，唐国强在电影《高山下的花环》中饰演男主角赵蒙生，该片曾在当年引起巨大轰动，获得电影百花奖最佳故事片奖以及金鸡奖最佳编剧奖等共计八项大奖。唐国强饰演的赵蒙生，本是一个不安于位的高干子弟，经历战争洗礼后转变为真正的战士。演技日趋成熟的唐国强，将这样一个立体、丰满的人物拿捏到位，把握精准。而赵蒙生，也同《小花》中的赵永生一样，成为了父母辈记忆中的经典。

2、丰田花冠于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”，全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军，可谓经典中的经典。自2004年国产化以来，花冠在中国累计生产超131万辆。然而，2017年2月17日，随着西青工厂关闭，一汽丰田花冠正式停产，即便是经典，也终究难逃落幕。

3、《千秋岁·数声鶗鴂》：宋代张先，数声鶗鴂，又报芳菲歇惜春更把残红折，雨轻风色暴，梅子青时节，永丰柳，无人尽日花飞雪。

4、·1993年款第二代宝马7系BMWE32740iL重见天日

5、岁月消磨的不光是时光，也消磨了年少的浮躁

6、你们都看过蔡依林演唱会的视频了吗？

7、2019人们都在津津乐道自己的“断舍离”，但如果代价巨大或者价格昂贵，你还会坚持“断舍离”吗？

8、我们能够以积极心态去解决困难

9、人年少时不知道忧愁的滋味，喜欢登高远望。喜欢登高远望，为写一首新词无愁而勉强说愁。现在尝尽了忧愁的滋味，想说却说不出。想说却说不出，却说好一个凉爽的秋天啊！

10、人生，最终是美好还是廉价呢？都是我们自己选择的路吧!谁的不惑之年不惑呢？

11、现如今的李雪健，仍然不疾不徐的按照自己的节奏拍着戏，这种“重品质不重数量“的坚持，也许正是形容李雪健大半生演艺道路最精炼的描述。对演员职业的高度投入、对作品质量的追求，对艺术的敬畏……李雪健用四十多年的坚持，当之无愧的成为了演员这一职业的标杆。2018年12月18日，党中央、国务院授予李雪健同志改革先锋称号，颁授改革先锋奖章，并获评弘扬社会主义核心价值观的优秀表演艺术家。

12、四十多年的演艺生涯，唐国强在一百多部影视剧中担任主演，是整整一代人记忆中最亮的“星“。近年来，已过花甲之年的唐国强主要以转为幕后的方式活跃在影视行业。执导影视剧、参与制作《声临其境》等节目，继续默默的给观众们带来高品质的视听作品。

13、要看清世相百态，唯有不时学习，积聚本人方方面面的学问，锤炼出丰厚的经历，方可具备一双慧眼。用慧眼看世界，看到的不再是表象，而是真相。

14、勤奋是天才的摇篮，耕耘是智慧的源泉。愿你做个品学兼优的好孩子。自信，是迈向成功的第一步。多么希望你用心抓住每一个机会，而决不放弃成功的希望。坚韧是成功的一大要素，只要在门上敲得够久、够大声，终会把人唤醒的。认真是成功的秘诀，粗心是失败的伴侣…当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的。努力从今天开始，成功从“零”开始。你想出了比书上更好的方法。成功是属于最有力量的人。在这里，"力量"是指有文化有知识有能力。勤奋认真的你，再认真踏实些，必定收到累累的硕果。

15、用“三十而立，四十不惑”来形容中国改革开放以来的汽车产业，再恰当不过了。十年前中国汽车自主品牌光速崛起；十年后，汽车在中国市场早已从奢侈品变成大众消费品，进入亿万中国寻常百姓家。回望改革开放的40年，以“老三样”(捷达、富康、桑塔纳)和“新三样”(凯越、伊兰特、福美来)为代表的无数耀眼车型在中国汽车市场里发光发热。其中有不少经典车型创造了中国市场“常青树”的神话，亦有数不清车型黯然退出中国历史舞台，只能活在汽车人的记忆碎片中。盖世汽车梳理改革开放40年间，已经黯然退出中国历史舞台的10大车型和品牌，以史为镜方知兴替。

16、今年8月，铃木宣布解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。铃木的退市让很多人唏嘘不已，因为他代表的是中国小车时代的落幕。

17、作为一名即将花甲之年的戏骨级演员，倪大红多年来一直活跃在荧屏上，近的有刚过去几个月的《正阳门下小女人》，远点的有《罗曼蒂克消亡史》、《乔家大院》、《风声》等影视剧作品。不管主角、配角，无论电影、电视剧，倪大红总能游刃有余的演好每一个角色，并凭借独特的表演方式和超高辨识度的相貌，给观众留下深刻的印象。

18、世事短暂，如春梦一般转眼即逝。人情淡薄，就如秋天朗空上的薄云。不要计较自己的辛勤劳苦，万事本来已经在命中注定的。今天幸好遇到三杯好酒，又看见一朵新开的鲜花。短暂的欢乐相聚是如此的亲切，至于明天会怎么样谁也不知道了。

19、家和万事兴，不和睦的家庭要去设法改变，彼此谦让彼此关爱，凡事莫要太较真难得糊涂，相信慢慢会好起来。

20、TED《BreneBrown：脆弱的力量》

三、四十不惑的说说

1、时间。年轻时常常不知愁滋味，却常常对天悲叹：少壮不努力，老大徒伤悲。四十岁之后才知道，时间其实只有被自己浪费才是真正属于自己的。做个率性的人，做自己喜欢做的事情。那个时间才是真正属于你的。只有时间属于你自己，你才是在做真正的自己。而且只有这样才能够做出成效来。

2、顺便一提的是，经历三次落榜之后，刚刚考入中戏，“芳龄“24岁的倪大红，被谢晋导演发掘，在《高山下的花环中》出演文艺青年段雨国，这也是倪大红的第一部戏。

3、网民数量：增长5倍

4、无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。

5、社会和人性都很复杂，而人生又很苦短，成天被困惑左右，任劳任怨的人，又怎能把精神放在本人该做的事情上？又何谈获得胜利、完成人生志向呢？

6、万里悲秋常作客，百年多病独登台。

7、不惑之年，前路迷惘，一切未知。要努力，就趁早；要执着，就坚持。

8、四十年来，恢复及确立市场在资源配置中的角色与作用，一直是中国治理者在持续探索的方向，其间的稚嫩、反复及彷徨，构成了改革的所有戏剧性。

9、云世界再美，也要有风。

10、这时，年轻人就容易产生困惑，从而停止激烈的自我疑心，以为本人尽善尽美。

11、李雪健：年少有为的学院派，不疾不徐行走四十年的艺术家

12、对于古代来说，我们中国绝对是所有国家里面最强的存在，后面因为闭关锁国还有毒品的原因开始落后，而中国古代很多优秀的文化都是遗留下来的，比如经典的论语看法，大家虎纹“三十而立、四十不惑、五十知天命”“不惑”是什么？其实就是不困惑自己到底做的对不对，可以知道自己做的事是正确的。

13、译文：人到四十岁就能明辨事理，什么事情看到都一清二楚。

14、吴晓波认为，过去十年里，中国人的信息获取、社交、购物、日常服务以及金融支付等生活方式发生了翻天覆地的变化，这是中国商业投资界发生了基础设施级别的巨变——以互联网为基础性平台的生态，重构了商业的基本逻辑。

15、包括“让一部分人先富起来”，东南沿海优先发展，给予外资集团的超国民待遇等。

16、早些年，“低调的奢华”是网络最为流行的词汇之而在汽车界能也它匹配的车型有且只有大众辉腾。辉腾作为一款豪华车虽然没有宝马7系、奔驰S级，乃至于奥迪A8那样的成功，但是却也得到了广大土豪的认可，尤其是中国市场，辉腾自上市起一直很受欢迎。甚至直到今日，还有无数人将辉腾视为目标车型，理由很简单，其貌不扬的辉腾满足了中国广大“低调人士”的心理。然而，这款在大众历史上具有里程碑式的车型，最终在2016年的3月15日高调停产，这样的消息真的让很多低调打拼的人士感到遗憾甚至气愤。但市场就是这样，年年亏损的品牌不管多受追捧，最终只能消失在历史中。或许，对汽车来说，奢华本就不该低调。

17、相信很多人都听过一句玩笑话“还以为是奥迪，没想到是奥拓”，这固然有着奥迪、奥拓在产品定位上的差距，但也能反映出奥拓在中国汽车市场上的知名度。而奥拓正是长安铃木旗下以精巧、廉价实用为根基的代表车型。那个时代，中国市场小车纵横，而随着SUV等大型车辆在中国市场走俏，主打小型车的铃木在华销量骤然下滑，转战印度成了最好又最无奈的选择。

18、20年后，满满的工作不再等于她的生活。

19、学习和自己对话，做自己最好的朋友。

20、寿星佬;我祝你所有的希望都能够如愿，所有的梦想都能够实现，所有的等候都能够出现，所有的付出都能够兑现。

四、四十不惑说说心声

1、宋代陈淳《四十》，原文：孔子四十而不惑，孟子四十不动心。尔年已及德未就，可不汲汲痛自箴。

2、孔子说：“我十五岁就立志学习，三十岁就能够按照礼仪的要求立足于世，四十岁遇到事情不再感到困惑，五十岁就知道哪些是不能为人力支配的事情而乐知天命，六十岁时能听得进各种不同的意见，七十岁可以随心所欲(收放自如)却又不超出规矩。”《为政》。

3、谈及车辆碰撞哪家强，悍马是一个无论如何都避不开的品牌。这个军用越野出身的品牌，自打开始生产民用车型以来，就一直是汽车碰撞领域的大哥大，知名度非常高。但越野车在汽车领域其实是非常小众的车型，悍马也一直因“曲高和寡”难有出色的销量表现，被通用作为边缘资产处理也就不难理解了。但需要指出的是，尽管悍马已经停产多年，但作为最能展现男人雄风的越野之王，它在车迷“吹牛”时的出镜率非常高，高到仿佛，悍马一直都在，毕竟都只是嘴上说说，又不会真的去买。

4、20岁之前当过演员、打过“黑拳”、经历九九八十一磨难

5、每个人都有多面性，在光鲜亮丽也有狼狈时刻。

6、相对于制度创新的反复性，技术的不可逆性打破了既得利益集团的准入性壁垒，从而重构产业范式，并倒逼体制内改革。在可以预见的未来，技术的破壁能力将在更多的领域中持续发酵。

7、创业开酒吧、20年来不小心造就了上千管理人员的娱乐事业

8、在吴晓波看来，急速扩容的经济规模和不断升级的消费能力，如同一个恣意泛滥的大水，它在焦虑地寻找疆域的边界，而被猛烈冲击的部分，则同样焦虑地承受着衍变的压力和不适。

9、众所周知，近年来演员这个职业对“年龄“越来越敏感，演员的职业生涯也被压缩的越来越短，关于”中年女演员“，甚至”中年男演员“职业困境的讨论越发热烈。如倪大红这般从年轻一直活跃到这个年纪的演员屈指可数，许多当年家喻户晓、红极一时的演员在短短数年间被很多“健忘”的观众们迅速淡忘甚至遗忘。而今天，咱们就来说说几位曾经红遍大江南北，如今知名度远不及从前的“老”演员，老戏骨。

10、有些人就是不值得你去爱，所以不爱了毫不犹豫的转身离开。有些事、有些人，没有所谓的值得不值得，我愿意去做、愿意去爱就是值得。有些人值得去爱，就勇敢去爱有些人不值得去爱，就快刀斩情丝，不能拖拖拉拉果敢点才是汉子！有些亏欠是永远还不起的债，有些人根本就不值得用心去爱，懂得珍惜，学会放弃，更多的是越来越明白。为了孩子，我想我会坚持走下去，不然我真的会选择离开，因为有些人不值得去爱去等。现在有些人就是这么不值得去爱，去守护，去珍惜！后来，我总算学会了如何去爱，可是你已不在，后来，我终于明白有些人不值得你去等！

11、美貌也好，实力也好，发挥所长，好好努力，总能赢的机会。

12、正因为这样，比起从前那个拼命三娘蔡依林，现在的她显得更加从容了。

13、“对于过往的十年，如果用一个词汇来形容，您的答案是什么？”当吴晓波将这个问题抛给北京大学国家发展研究院的周其仁教授时，这位善于用简洁的表述把深刻的真相披露出来的教授，回答说：“水大鱼大！”

14、生命中最难的阶段不是没有人懂你

15、40岁，也代表着选择。你可以选择离开你的工作，选择离开你的丈夫，也可以选择成为一个瑜伽教练。40岁的女人更自立，我们有在当今社会生存下去的一切技能，我们知道怎样开汽车；

16、“四十不惑”的字面意义是：一个人活到40岁的年龄，就活得比拟通透，对万事万物就不再感到迷惑了。

17、但需要指出的是，尽管悍马已经停产多年，但作为最能展现男人雄风的越野之王，它在车迷“吹牛”时的出镜率非常高，高到仿佛，悍马一直都在，毕竟都只是嘴上说说，又不会真的去买。

18、人谁不愿老，老去有谁怜？

19、如果明天没有人陪我过生日，我就自己过，我毫不在意的说，过个求生日。

20、译文：数声杜鹃的鸣啼，又报告烂漫春光将要凋谢，惜春人更想将那残花折，怎奈何雨虽轻柔风却猛烈，正赶上这梅子发青的暮春时节，看那永丰坊的柳树，在无人的园中整日撒飞絮如飘雪。

五、四十不惑之年感悟说说

1、天有不测风云，2000年11月，正值壮年的李雪健在拍戏时被查出鼻咽癌，但他并没有终止拍摄，而是将工作完成后才开始正式接受治疗。在休息的短短两年时间内，李雪健承受了怎样的痛苦，我们无法想想，但两年后再次出现在人们视线中的李雪健，因为极度消瘦已经完全变了样子，而他本人对此却很幽默的表示：“瘦一点上镜好看嘛。“

2、一边喝酒一边高歌，人生短促日月如梭，好比晨露转瞬即逝，失去的时日实在太多，席上歌声激昂慷慨，忧郁长久填满心窝，岁月忽如流，行年向不惑，《和陶渊明饮酒诗》宋·滕岑翻译：岁月消逝，如流水一般，我的年纪也接近四十。

3、行走了100多个国家、不走寻常路、虽然傲娇、但接地气

4、值得一提的是，2018年年底，东风集团再次将富康推向舞台，但此富康早已不是当年记忆中的富康了。

5、不会因为商品漂亮或者物美价廉去购买

6、它既体现在各社会阶层之间的冲突、各利益集团之间的矛盾与妥协，同时，也体现在中国与美国、日本、欧盟，以及周遭邻国之间的政治及经济关系。

7、在这十年当中，中国公司的体量发生了巨大的变化：

8、欧宝：让位别克的牺牲品

9、中国改革开放40年，来了又去的车型不计其数，其中大多都昙花一现埋没于历史尘埃中，然而总有一些车型深得中国市场喜爱，成为一个时代的经典，丰田花冠就是这样一款被奉为经典的车型。丰田花冠于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”，全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军，可谓经典中的经典。自2004年国产化以来，花冠在中国累计生产超131万辆。然而，2017年2月17日，随着西青工厂关闭，一汽丰田花冠正式停产，即便是经典，也终究难逃落幕。

10、第明白了本人此生活着的目的、价值和意义，心态愈加豁达，内省力愈加强大，对本人不再困惑。

11、二十不惑是生活的开始，三十而已才是真正的人生。

12、连驾照都没有就连夜开回兰州

13、不执着于人，不执着于钱，不执着时光。不惑之年自在逍遥！

14、知识不是越多越好。书也不是读得越多越好。在这里质量同样重于数量。怎样读远比读什么重要。运用知识信息的能力，比单纯地记住知识重要。

15、她曾说：“我终于可以活出我自己，可以告诉自己我现在就漂亮、我现在就够了，我现在就是做我自己想做的事。我想这就是成长的痕迹，我花了20年走到这边。”

16、四十泣春风，背面秋千下。

17、永远对未知保持好奇和觉察。不给自己设限。

18、5前半生失败还来得急，思索失败，改变成长。

19、可能是因为过早成功的我提前经历了各种失败的阶段、现在的状态反而是50知天命的感觉，还有一大堆60岁的感慨

20、细细想来老了也有好的一面，克服了对老的忧虑就会心情畅快无挂也无牵。