骑着自行车说说

1、速度技巧：这是指的踩踏频率能力，要想在平地路段得到高踏频，就需要在基础期经常进行这样的速度技巧训练，有各种方法练习，大家可以自己找找，总之就是提高自己的踏频能力，让身体的肌肉适应并学会高踏频的踩踏动作，从而学会使用更少的肌肉动用更少的能量来完成高踏频。

2、六大能力可以分为基本能力和扩展能力，下面一个个说吧。

3、在20世纪50年代到80年代的时间里，“永久”“飞鸽”等品牌对普通老百姓来说都是奢侈品，更不要说解放前一穷二白的旧中国了。目前来看，解放前中国的确曾将自行车用于军事，但并未形成规模。例如八路军的交通员就曾经骑着缴获的自行车用于输送情报。成建制的自行车部队，目前看只有宋哲元所部曾经组建过，但昙花一现，并未成为主流。

4、第二次世界大战中，自行车继续得到广泛应用。日军在侵略中国和东南亚的行动中使用了约5万辆自行车。我们在影视剧中经常能看见骑着自行车的汉奸形象，实际上小股日军也经常骑着自行车在中国华北平原、华南水乡进行机动。在东南亚的丛林中，自行车也为日军快速机动发挥了不少作用。马来战役中，山下奉文所部装备有近万辆自行车，日军依靠这些自行车很轻松地可以穿越东南亚的丛林小道。(骑着自行车说说)。

5、骑自行车也是我在日常生活中放松的方法之一。每当我感到压力的时候，我就会骑上我的自行车，出门寻找美好。在这样的过程中，我常常会设定一些小目标，比如骑到某个地方。当我达成这些目标时，我就会感到一种满足感和放松。

6、第一次世界大战中，自行车成为了军队的主要装备之一。几乎所有国家都组建了自行车部队。德国陆军每个轻步兵营都下设一个自行车连，战争中，德军自行车连数量大幅提升，甚至合并组建了8个自行车营。德军自行车连数量一度高达80个。各国自行车部队除了用于侦察外，自行车部队主要用于步兵的快速机动。当然，自行车步兵骑着自行车快速到达作战集结地域后，就会下车进行徒步作战，并非骑着自行车进行冲锋。

7、骑自行车也能让我更加回归自然。它可以让我穿过城市的拥挤街道，也可以让我穿越森林和山丘。在这样的旅程中，我不仅可以欣赏到大自然的美丽，还可以更加珍视并保护环境。骑自行车不仅让我体验到了城市和自然的美，也让我更加了解了环境问题。

8、I love her very much.

9、原标题：“铃铃铃！骑着自行车上战场”，本文刊于《中国国防报·军事特刊》2017年3月24日19版

10、肌肉耐力：这是肌肉在长时间发动力量的能力，这是耐力和力量结合产生的综合能力，肌肉耐力决定了在平地路段保持高速骑行的能力，一个肌肉耐力强的车手，可以在平地路段长时间保持高速骑行，如果让这样的车手带队，同时他又具备稳定的心理素质的话，那么就是一个出色的破风带队车手，也就是我们常说的平地型耐力车手，当然如果他同时具备优秀的冲刺能力的话，就可以在最后作为王牌的炮台啦！另外，如果遇到山地路段的话，肌肉耐力强悍的家伙也会异军突起的，是个很可怕的魔鬼~~

11、现在出门凭感觉，不想坐公交车，就骑自行车遛达遛达，今天，想步行，走啦。

12、骑自行车也能激发我的创造力。我发现，在骑行的过程中，很容易想到一些奇思妙想。当我面临一些困难时，我会在骑行时想出解决办法。这些创新的想法对我的工作和个人成长都有巨大的帮助。

13、嘻嘻，其实我三岁的时候就会骑三轮自行车，五岁时，我就能骑两轮自行车了，去年我又学会了骑成人自行车。学骑成人自行车时，我遇到了不少的困难，比如：在骑车的最开始，车把老左右摇晃，很难控制，后来我发现，只要把自己身体的重心放在中间，保持平衡，车就不会摇晃了，我可是摔了很多跤才发现这个窍门的。

14、力度：这点就回答了之前说到的力量的问题，力度是结合力量和速度技巧的能力，同样是在一瞬间爆发，在冲刺或突然进攻时候会用到，另外我个人觉得力度这个能力在爬长坡当中也会有所发挥，这是我个人观点，这么说吧，力度本来是肌肉系统和神经系统的综合，瞬间发出，打乱节奏的，不过我认为这多数还需要无氧耐力做配合(当然一直以来我都认为无氧耐力和力度是相辅相成的，不认为这两个要分开)，咱们抛开神经系统的瞬间发动能力不说，单说力量与速度技巧的结合，在长距离坡道中，有力的高踏频踩踏，突破坡道，这不就是Armstrong的那套吗？不过这也就是我的个人观点。

15、我的优点是：勇于承认错误。我的缺点是：坚决不改

16、我的对象说，七夕过后，给我十万元，喜欢说：没钱

17、从小学开始，我就开始骑自行车了。那时的我，拥有一辆漂亮的蓝色山地车，每天放学后，我就会骑着它和同学们一起在校内骑行。那时候，骑自行车是我最快乐的事情之一。

18、美丑听天由命，胖瘦在天上，天要我胖，听天由命。

19、骑自行车需要身体的耐力，也需要坚定的决心。在山坡上，我常常会感到疲惫不堪，但是，当我想到完成目标的愉悦时，我就能坚持下去。有时候，我需要骑上几个小时，这需要更加强大的毅力。骑自行车让我在磨练自己的意志上收益颇丰。

20、当时，军队机动除了徒步，就是依靠骡马。而骡马虽然可以实现快速机动，但是喂养骡马需要消耗大量草料，骡马运动时也不够隐蔽、声音较大。所以，自行车的好处就显现出来了——不耗费燃油，声音小利于隐蔽，单兵即可携带并骑行，灵活机动……正是因为这些优点，才让自行车走进军营，走上战场。

21、对于军队来说，如何让部队具有快速的机动性和优越的携带能力一直是各国军方研究的一个重点。人类的每一项科技进步往往会首先运用于战争之中，自行车也不例外。自行车自诞生起，就引起了军队的注意。

22、早在1870年，普法战争中的普鲁士军队就曾经骑着比较原始的自行车，在战争中传递情报和命令，这是自行车用于军事的最早记录。1888年现代自行车问世后，自行车在欧洲各国军队中开始大量出现。当时的军用自行车主要是装备侦察部队，用于快速、隐蔽地侦察敌情并传达命令。不久，以自行车为主要机动方式的步兵部队也随之出现，同时诞生了一个崭新的兵种——“自行车步兵”。

23、单看日本公务员的收入还是可以的，大概比一般的公司职员年收入高出三分之算中上收入。但如果和大企业的员工比，就会差出一大截。

24、喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。

25、比如美国仍然为军队配发军用自行车。美军在阿富汗战争和伊拉克战争中，装甲部队都会随车携带一辆折叠自行车，这样一旦装甲车辆遭遇袭击或出现故障无法继续前进，乘员就可以骑着自行车前往友邻部队请求支援。

26、一早上就丧被一大姐骑自行车撞倒一天不宜出门。

27、上面说的三个是基础能力，基本上不会影响车手类型，因为这是每个骑车的都基本具备的，能力的强弱都可以用其他两项做填补，之后说的是三个扩展能力，也是综合能力，这就会有所影响了。

28、用我骑行的足迹，在大地上留下了绵密的心事；在风雨中抒写了快意的语句。

29、去年国庆节，我自告奋勇地跟妈妈骑车去白马寺山玩。妈妈怀疑地问：“你能行吗?”“行!”我自信满满地回答。在路上，一会儿上坡，一会儿下坡，真费劲!下坡时我不停地捏闸，控制好速度，有时一不小心就冲向坡下，上坡时我骑一会儿就没力气了，妈妈鼓励我：“坚持住，坚持就是胜利!”我长吁一口气，调整呼吸，把力气都集中到腿上，冲上坡，终于到了白马寺山的山脚下。这时，我遇到了几个认识的叔叔阿姨，他们都啧啧称赞：“小小年纪真了不起!”

30、日俄战争期间，沙俄军队大量使用自行车用于西伯利亚铁路沿线的警戒侦察。第一次世界大战爆发前，各类专用军用自行车开始出现。单兵自行车在车架上安装有武器架，这样士兵可以很轻松地将枪安装在车上，便于机动。此外，还出现了安装有机枪的自行车、用于拖拽火炮的自行车以及可以抬着担架运输伤员的军用医疗自行车。