纳智捷的说说

1、2016年，东风裕隆直接召回车辆共计8919辆。原因是这些车辆碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患。

2、那将意味着台湾最大的汽车企业、也几乎是台湾唯一拿得出手的汽车企业，在大陆市场彻底败北。

3、8919辆什么概念？东风裕隆今年上半年1～6月的总共销量，估计也就9000余台。

4、产品技术革新——510计划：未来，东风裕隆将在产品研发上不断发力，每年将至少投放一款全新车型。

5、而同样的问题，在一汽轿车、江淮汽车、奇瑞汽车等品牌身上也或多或少存在。不得不说，东风裕隆以身试法，结果足以给其他自主品牌们敲响警钟。

6、后来一个接一个的行驶中水箱破损、发动机熄火、断轴、安全气囊无法弹出、异响、轮胎问题才是真正让车主们无法容忍。而且这些问题其实只要纳智捷在研发阶段真正投入点心思，都是能够解决的。(纳智捷的说说)。

7、亮点三：除了动力的提升，纳智捷全新优6的底盘技术也经过“赛道开发与调校”。车辆在拥有更高过弯极限的同时兼顾了日常驾驶的舒适性，满足了更多消费者的驾驶需求。

8、当然，这也可能只是个先兆，不少人猜测如果东风裕隆继续要死不活萎靡不振的话，东风也许就要“撤人”又“撤资”，彻底和裕隆集团撇清关系了。

9、裕隆和一汽一样，都是在1953年破土兴建，1956年下线第一辆车。不过，裕隆以当时台湾积极引进美国与日本技术为契机，引进了日本车型，和日产合资生产；而与裕隆同门的中华汽车也和三菱合资生产。

10、最初来大陆的两年，东风裕隆的发展相当可以。当时它打着“豪华”“高端”的旗号，吸引了不少消费者，尤其2015年纳智捷还请来了周杰伦代言，吸睛力不亚于现在的鹿晗、吴亦凡。

11、亮点一：纳智捷全新优6配备了与宝马共同开发的6TGDI发动机，最大功率123Kw，峰值扭矩为245N·m。有了这颗强大“心脏”护体，动力输出强劲且持续。

12、无数自主品牌的成功或失败都证明了，没原创没技术，靠山再硬你也不行，想多卖几台车，还是得有自己的真本事，肯大手笔投入搞研发。至少，你不能用粗制滥造品“坑蒙”消费者。

13、最终结果就是，新品投放和产品改进的速度太慢，产品线青黄不接节奏不对，彻底被竞争对手超越，前两年还能伸伸脖子望其项背，现在想追赶也追不上了。

14、即便在主场台湾，纳智捷的月销量也仅有1000辆，被合资品牌远远甩在身后。

15、就拿今年5月来说，东风裕隆总共销量809辆，几乎是销量最差的汽车品牌之其中纳智捷优6SUV633辆，纳智捷5Sedan69辆，纳智捷锐359辆，纳智捷大7MPV44辆，纳智捷大7SUV4辆。

16、并且这7年里，东风裕隆旗下的所有车型都只经历过改款，完全算不上换代。

17、实际体验，这个项目让大CAR哥的确有些晕。具体是因为车内全黑，没有什么参照物，单靠看液晶屏显示的路标来开车，比较容易头晕。

18、到时候也让咱们自主品牌反过来给他们上一课！讲经验而不是讲教训的课。

19、▲利用360成像系统，可以实现遮挡情况下的盲驾。

20、其次，就是台湾人嘛，性子温柔淡定。裕隆集团特推崇的一个理念就是“别着急，慢慢来，走好走稳”。

21、除了赛道竞技之外，还特别设置了“盲驾体验区”。什么是盲驾，且听哥一说，通过将车辆四周视野遮挡，使车辆处于全盲状态。

22、高温考验、加上复杂多变的路况，对于参赛车辆的动力、制动、加速等性能都是巨大挑战。最终经过三天激烈鏖战，纳智捷全新优6TGDI车型凭借自身在动力、操控以及稳定性上的优势，在紧凑型SUV组别拔得头筹，荣登榜首。下面就来分别说说这款纳智捷全新优6的制胜法宝：

23、博越  /  起亚  /   捷豹F-PACE

24、不过这么一试，的确感觉全新优6配备的EagleView+环景影像系统、Sideview+车侧安全影像辅助系统厉害。

25、顺便说说这新款纳智捷优6外观，其前脸采用分段式设计，大尺寸的下进气格栅融入横向布局的镀铬饰条，看起来很高富帅，有木有。

26、不同于其他专业赛事，CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”赛事是允许普通车友报名参加的，也就是说，你有驾照，会开车就行，感觉完全就是无门槛啊。

27、其实作为台湾本土车企的老大哥，裕隆比大陆大多主流自主品牌起步都要早，而且前期发展也十分不错。

28、动力和油耗的问题，人们是忍忍就能过去的。这只是纳智捷诸多麻烦中最微不足道的一个小地方。

29、作为比赛用车，纳智捷全新优6配备与“宝马”同芯的6TGDI发动机，这台具有123Kw的最大功率，245N·m最大扭矩的强大“心脏”在0-60米直线加速项目中为赛手提供源源不断的动力输出。同时技术含量比较高的底盘，也在S型急弯、蛇形绕弯等项目中给予车手足够的信心。

30、一手好牌被打烂，究其原因是为什么？细想之下，很多自主品牌也都犯过或正在犯类似的错误。

31、有木有这么一场吃瓜群众、普通车友都能参与赛事，答案必须是YES啊！这些天，CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”赛事正式开赛，赛事一共包括上海、杭州、武汉、广州站等7站赛事！来，跟大CAR哥看看这赛事是怎么个玩法。

32、大概也是从2013年开始，关于纳智捷行车安全问题的投诉愈来愈多，拉横幅、堵4S店闹事的车主比比皆是，“纳智捷技术不行”已经成了公开的论点。论坛上搜搜纳智捷车主的点评，也大多都是抱怨和诉苦。

33、裕隆集团这慢悠悠的理念，直接导致东风裕隆从2010年底成立到现在的7年时间中，虽然勉强算推出了涵盖轿车、SUV、MPV三大细分市场的产品阵容，但也仅是小型轿车、紧凑型轿车、紧凑型SUV、MPV各1～2辆，还有大量细分市场空白地带需要填补。

34、以纳智捷大7SUV为代表的各个车型，现售车型看起来和几年前刚发布时候的样子别无二致，但就外观而言毫无产品力。世界变了，你没变，市场竞争力也就这么随着时间慢慢流逝掉了。

35、而纳智捷也通过中国好赛手活动，让全国车迷们了解了优6的出色性能，也为大家提供交流、互动、娱乐的机会与平台。

36、唠叨了很久，貌似没有讲到赛事的戏肉啊，好了。下面就来看看这比赛都是怎么玩的。