东风汽车集团总部啥时间迁回十堰？

不会迁回十堰

东风总部不会回迁十堰，这是因为十堰市交通不便、地理位置偏僻，不利于东风的发展。虽然东风公司曾经考虑过将总部迁往武汉，但最终还是决定将总部迁回十堰。东风汽车公司当年为了做大做强，才将总部从十堰基地迁移到武汉。目前各项亊业发展健康，东风总部不会回迁十堰的可能性不大。

十堰造东风什么意思？

1. 十堰造东风是指指挥部门在战争中采取行动，鼓舞士气，促进胜利的意思。2. 这个词语起源于抗日战争时期，当时十堰是国民党军队的重要后方基地，而东风则是代表着胜利和进攻的象征。因此，十堰造东风就是指在后方采取措施，鼓舞士气，促进前线胜利。3. 这个词语在现代也被广泛应用于各种场合，比如政治、经济等领域，表示采取积极行动，推动事业发展的意思。

东风公司在十堰有多少员工？

1. 东风公司在十堰的员工数量很多。2. 这是因为东风公司是中国汽车行业的重要企业之一，在十堰设有多个生产基地和研发中心，需要大量的员工来进行生产和研发工作。3. 此外，东风公司还有销售、物流、财务等多个部门，这些部门也需要一定数量的员工来支持公司的运营。因此，东风公司在十堰的员工数量应该是相当庞大的。

东风公司汽车总部为何最早在十堰市？搬迁的理由又是什么？

战略需要，这个不必怀疑。上世纪60年代的中国是四面楚歌的环境，当时有火器战争思维，但是没有信息化战争的思维，所以要在大山深处建厂。当时的想法是，这样一来，无论是美国还是苏联都没有办法进攻这样一座山那边的工业基地。

不过当时并不是没有考虑经济因素，要不然二汽那些人吃什么？制造出的军车难道不是国家批量采购之后装备部分部队的吗？如果没有采购，哪里会建厂？哪里会给他们下达生产计划？国家下达生产计划，不管是国家采购还是供销社采购都是有指令的，当然，汽车和供销社无关。总之我认为计划经济的体现就是国家下达了生产计划，也可以说是包括采购计划。然后军车开进到各部队，如果是供销社估计就得是得到审批到政府，然后给厂里下达生产计划，进入供销社。我认为的计划经济无非就是这个样子。如果没有采购，这个诞生于计划经济时代的汽车制造厂如何能够维持下去？

时间推进到1992年底，国内开始了市场经济改革。其实东风的军转民项目已经实行了十多年了，但是十堰市里面到底是没有给东风提供一块土地开发新项目，茅箭区还好一点，早一年就建立了十堰经济开发区。张湾区更加没有土地资源。觉得自己在十堰的级别没有东风要高，相互之间都在争执不下，后来十堰没有给东风土地，投资轻卡项目。东风总部搬迁到了武汉，又带走了一批素质高一点，有点修养的人到了大城市。走的时候没有说别的，只说“为适应东风发展”。结果襄阳的轻卡已经立了起来，武汉的乘用车，两个总部都搬迁过去。十堰只有一个重型商用车和零部件，规模很大，但是并不景气，零部件在亏损，重卡越来越多的被轻卡代替，东风有限留在十堰的装备公司也一样不成气候。

东风走了以后，只在十堰留了低端项目，看看那些小企业，也都很一。十堰没有了东风以后越来越穷。当然，就是有了东风又怎么样？东风是国企，他不可能给人提供就业机会。而且十堰这个地方物价那么高，进了东风又怎么样？还是留不住人是真的。薪金并不高，还设立太多门槛，有点能力和机会的人都离开了。现在张湾区新建的工业园，可以说晚了，一切都来不及了，因为别的城市在上世纪90年代就开始建了，最晚也是2000年以后，十堰已经一落千丈，2010年建了工业园，可是有什么用？环境毁坏了，东风一样没有回来投资的新项目，无非就是合并重组搬迁到园区，实际上什么也没有。你不要就什么也没有。把企业迁入园区才是他们的目的，根本就不是招商引资。很多工人吃饭都得吃路边摊。你让别人回来，结果就是不管他们那些生产者的生活需要。这个问题在襄阳经济开发区、襄阳高新区、武沌口开发区、武汉光谷就不会出现这种情况。生产主体是人，园区内的配套设施非常不齐全。现在东风子弟很多都离开了，进来的人没几个。十堰很快就是大型农村，而不是四线城市，想成为三线城市，如果还只靠东风，那就没有了希望，别的地方没有拿的出手的。

可惜的是到了这个时候竟然还有砖家说“生态地区人口减少是必然趋势”，说的看似有理有据。如果真是这样，当初建这个城市到底要干什么？二汽从这个地方诞生，把十堰建设起来，结果竟然有人说这种话，良心不会痛吗？十堰等到最后移民都不在了也就剩下了随地吐痰、乱扔垃圾、横穿马路的当地人。整个城市的街道被他们弄得乱七八糟。现在已经如你们所愿，东风已经离开了，不会再回来了。照你们这么说就回到原始社会算了。东风离开十堰的目的，你们根本不知道，就算知道也不认为当时的人做法有问题。好吧，没问题。既然是这样，那就都离开十堰，成为无人区，什么工农商业也不发展，到了原始社会，什么空气和水都是清新的。社会倒退回那个时候都是应该的了。好一个生态地区人口减少是必然趋势。农耕社会也就算了，回到原始社会才是砖家们希望的，也正好给了他们这些人不在十堰生活的理由。饱汉子不知饿汉子饥，高高在上不食人间烟火。想要亲眼目睹这座城市没有了产业发展，经济持续衰退。

十堰是山地多没错，谁也没有说要破坏性开发，谁不想适度开发，人的最基本需求是生存，最直接的是粮食还是空气？创造产值的是工业还是农业还是空气？没有人想过这个问题。

东风汽车有哪些专业厂？

东风汽车公司东风各专业厂代码

20 通用铸锻厂 ——技校旁边

21 专用设备厂 ——宜家天城旁边

22 设备制造厂 ＿＿＿六堰体育馆后

23 刃量具厂 　＿＿＿红卫转盘过５００Ｍ左

24 动力设备厂 ——汽院旁边

25 冲模厂 ——十堰东风技术中心后面

26 水 厂 ——装备公司并排300M左右

27 热电厂 ——汽院对面

28 煤气厂 ——红卫转盘附近

40 车身厂 ＿＿＿配套处进

41 车架厂 ＿＿＿交警３大队对面

42 车轮厂 ——设备制造厂旁边

43 总装厂 ＿＿＿与车架厂并列

44 车箱厂 ＿＿＿现为东风专用汽车公司，朝阳路那

45 制泵厂 ＿＿＿东风六中后面

46 钢板弹簧厂 ——大岭路往里

47 非金属件厂(内饰件) ——顾家岗

48 铸造一厂 ＿＿＿ 花果那

49 发动机厂 ＿＿＿交警４大队

50 铸造二厂 ＿＿＿白浪

51 车桥厂 ——锻造厂旁边

52 锻造厂 ＿＿＿十堰三环专用汽车总部对面

54 传动轴厂 ＿＿＿三堰天桥进

55 精密铸造厂 ——老营

56 粉末冶金厂 ——丹江

57 柴油发动机厂/东风康明斯 ——襄樊基地

58 铸造三厂 ——襄樊基地

59 变速箱厂 ——发动机厂旁边

60 散热器厂 ——技校对面

61 标准件厂 ——张湾医院大岭路往里

62 化油器厂 ——现为东风制动系统公司靠近百灵了

63 仪表厂 ——襄樊

64 活塞轴瓦厂 ——制动系公司旁边

65 青山电机厂/襄樊电机厂

67 朝阳柴油机厂

68 襄樊轻型车厂

66 杭州分公司 ——杭州客车厂

69 四平分公司 ——呵呵，已经破产了