一、大家来说说改装**怎么选

1、发动机点火系统的改变

2、要想博采众长，帅的与众不同，打开车门的一瞬间灯光无疑就是上上之选！整个车的“气质”就高上了一个档次，无论是车内仪表盘上的氛围灯还是遍布车内的迎宾踏板灯，都是大家的不二之选。

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4、“鼓粉一体”的意思就是硒鼓和粉盒在一块，换的时候可以一起换；“鼓粉分离”就是硒鼓和粉盒是分离的，平时换粉盒就可以，硒鼓出现问题再换硒鼓。

5、几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

6、这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。

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8、说起轮胎的参数，很多朋友都接触过我们选购轮胎时常说的那些参数，比如245/45R18等等，但是大家是否有注意到，在这些参数之外，轮胎上还有很多其它的参数，这些内容对于我们日常行驶和轮胎的使用有着非常重要的作用，这些内容可能是我们平时容易忽视的。

9、人靠衣裳马靠鞍，汽车也需要“打扮”，因此不少车主提车后，就把“改装”提上日程，想尽一切办法让车“出风头”。合法改装那些事大家可能了解的不够透彻。那么今天就从外观、内饰、性能这三个角度出发，来说说有关汽车安全改装的那些事，希望对大家有所帮助~

10、至于如何分辨轮毂的制造方式，其实大部分品牌都有铸造和锻造的产品，有些轮毂上用forge、cast、heattreat之类的字眼注明生产工艺，若没有标注，那么就在店内多拿几款相同尺寸的轮圈，用手感觉它们的重量，轻的是锻造轮圈，重的就是铸造轮圈。

11、第不要迷恋高热值的火花塞，高热值不等于高性能。因为常规驾驶条件下的车辆，使用高热值火花塞会导致冷车启动困难，发动机严重积碳，油耗增加，动力下降等问题。只有真正下赛道或重度改装的车辆才需要用到高热值的火花塞。所以，在选择火花塞的时候还是尽量咨询专业人事，针对不同的车型，匹配不同的型号。

12、复合型消音器的工作原理：其实就是阻性和抗性消音器的结合体，实现全频率段降噪。排气包含消音器所有的这些都是和价格挂钩的，除此之外，唯一我们能做的就是找个靠谱的店找个靠谱的大师傅安装。

13、一辆好的改装车，虚有其表可不行，内饰加分才算牛，按照改装的目的来说，主要分为功能改装以及装潢改装。

14、通过花纹和配方的不同使车辆的加速表现、制动性能和转向性能有着不同的表现，不同配方及定位的轮胎在这三方面的表现会有明显的差异。

15、轮胎的首要功能就是承载车身的重量，其次是减震作用，无论是奥拓、奥迪、还是法拉利、布加迪，任凭车辆再强的性能，如果没有轮胎的承载，也只会沦为一副不能移动的“车模”。

16、伴随着油门的慢慢深入，引擎的声音渐渐的暴躁起来，我期待着，涨红了脸，终于找到了一个偏僻之处，猛地一脚地板油，那嘶吼的声音搭配着降档的放炮声在脑海里迸发，如电流般穿过整个身体，嘴角不自觉的微微上翘，轻轻一瞥仪表盘，可恶的指针才刚刚指向80km/h，呵呵，这就是改了排气的人才会有的体验，我这样骗着自己。

17、刚玩改装的小伙伴总会希望花最少的钱改出最有个性的车，什么拉花、包围可能是许多新手都必经的过程，不过在我看来，简洁才是永远不过时的风格。一般来说尽量别拉花，包围尽可能保持原厂，尾翼那些鬼东西最好别碰，这样不仅方便年检，也会更耐看。至于内饰方面，和外观一样，如果没有十足的把握，乱七八糟的东西少加，如果预算不多，换个排挡头、脚踏板点缀一下即可。

18、我认为提威驰是正确的选择，尤其是它的质量和安全性。目前威驰的评价可以说是风头正盛，基本上月薪5000以上就能开它。销量是能力的证明，开到现在，我想用九个字表达体验：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“威驰2017款5LMT创行版”，朋友说我人傻钱多，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？

19、氙气灯启动时较慢，需要一个缓冲时间，改装必须搭配安定器，由于氙气灯亮度很高，一般都要加上透镜，不加透镜不但影响车灯照路效果，而且四散的灯光照射到他人的眼睛也不文明。

20、在说如何选择火花塞之前，我想说一下大家对火花塞的两个传统认识：

二、改装技巧

1、感谢大家的热情参与！咱们周六继续！

2、如果非常注重高性能，那么汽车改装时可选用锻造轮毂，如果车更大程度上是一部运输工具，那么选铸造轮毂则比较适合。

3、一般的发动机工作流程分为：进气，压缩，点火做工，排气。在由凸轮轴驱动下，首先打开进气门，新鲜的气体随着汽缸的下行从进气门吸入汽缸。之后关闭进气门，开始压缩，和点火做功过程，最后排气门的打开，汽缸上行，废气被从排气门排出，完成一个做功周期。

4、想象一下踩油门的瞬间，那堪比赛车的轰鸣声，回头率简直不要太高，这全都要依靠改装点火系统来实现，其改装方向有：加装点火增强器，它给高压包提供恒定的电源电压对动力提升有事半功倍的效果；根据个人预算，将火花塞改为电极为铂金的或铱金的，可使点火系统形成一匹配性的提升，其所达到的动力提升效果将会是最完美的！大家get到了吗？

5、相对来说前包围更费事一些，师傅找孔位废了不少时间，有些拿不定主意的地方为了使前包围的贴合更加牢靠，还是使用了加热的胶进行加固，至少在我看来已经很接近于完美了，费心了师傅！

6、温度指数越高的轮胎，高速行驶时的稳定性就越好，车主们可以根据自身车辆的驾驶环境及用途合理选择轮胎。鉴于国内的路况条件，建议最低标准最好不要低于B级。

7、轮毂从结构上来看可分为一件和多件的结构。多件的轮毂即外框和轮辐分开制造，再用螺丝固定，它们是目前国内能够购买到的改装轮毂之一。它的出现其实是由于20世纪70年代以前的落后制造工艺所致，其好处是一方面制造容易，另一方面是方便维修和多型号互换，比如同一型号的轮辐可配宽窄不同的外框，令生产成本进一步降低。

8、在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

9、这些不起眼的信息也很重要

10、通常来说，排气分为：头段、中段、尾段，总共三个部分。

11、总而言之，关于耐磨指数大家只要记住一件事就行了，如果您的爱车主要用途就是日常代步或者家庭出行，那么在挑选轮胎时就可以尽量选择耐磨指数高的轮胎。反言之，如果您的爱车是一台性能优异的跑车或者运动车型，那么在耐磨指数上就没有必要过于担心了。

12、改装轮毂前，最好首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能，还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型，不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单，以轻量化为目的，如果为了美观，还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。

13、抗性消音器的工作原理：利用管路打孔和管路断开等方式造成结构不连续，声音在这些不连续的结构处反射回去，从而达到降低声音的目的。这种消音器主要用于中低频的处理。

14、有朋友可能想问如果打算改排气，那该怎么选呢？

15、听说深圳私响家音响有个汽车音响改装，性价比不错，既经济有实惠，而且工艺不错，产品齐全，可以去店里免费试听下。

16、改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

17、喷墨打印机，使用的耗材是墨水，耗材存储方式分为墨盒式和墨仓式。

18、选购轮胎时最常接触的三个参数

19、改装车子后的心情无与伦比的好，牌照也到了，便自己上了螺丝

20、头段排气，可以说是是排气起始阶段，在此之上连接发动机的还有“芭蕉”也就是排气歧管，四缸发动机总共有四根排气歧管，而头段的作用就是把连接发动机四个气缸的四根排气歧管汇流到一段上，当然头段上还有一个三元催化器。在前文有说过原厂车的三元催化都是低流量的，对车辆的排气效率影响也是最大的，而头段的改装件就能很好的解决这个问题，如果想提升排气效率，最有效的方法就是改装头段，头段改装件的三元催化一般都会使用贵金属配方，能大幅度提升排气效率，是资金不足的玩家最好的选择。

三、改装效果

1、若是为了兴趣，开心就是完美

2、至于火花塞我想讲两个我经历的故事：大概6年前，因为北京城我一个敬重的同行大哥在做日本DENSO火花塞的代理，我们也就顺带卖DENSO品牌的行货。

3、喷墨打印机打印头分为“热发泡”和“微压电”，热发泡打印头在打印过程中需要加热打印头，所以容易堵头，影响打印效果。而微压电打印头属于“冷印”，无需加热即可打印，堵头几率更低，打印头寿命更长。

4、家用打印机，可以考虑一下爱普生，前段时间爱普生新上市了第五代墨仓，性能方面有了进一步的升级。

5、最后，向走在汽车改装这条路上所有“完美”和“不完美”的人致敬，你们赋予了汽车生命，中国的汽车文化发展需要你们！

6、轮胎不就是扛着车身的鞋子，充上气就可以带着我们跑吗？显然没有那么简单，下面我们一起来了解一下轮胎究竟有什么用：

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8、改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。

9、征集“改装日记类”、“改装观点类”原创稿件。

10、听刘哥说改装少走冤枉路

11、换轮胎时，你不仅要知道以上三个数

12、除了常见的有单导向花纹的轮胎，胎侧有指示箭头，安装后胎侧的箭头应与车辆的行驶方向一致外，还有非对称花纹的轮胎，胎侧标有“OUTSIDE”，安装后该标识应在外侧，如发现轮胎安装错误，应及时纠正，否则会导致两侧车轮的抓地力不同，尤其在湿滑道路上，导致车辆的制动力不同步、操控性不好、跑偏等，极端情况时，会影响行车安全。

13、今天请到一位老司机覃先生，他是我的堂弟，也是一位10年老司机，他对雪佛兰赛欧3有着很深的情怀。尊重堂哥意见，勒紧裤腰带买了一辆丰田威驰，没选雪佛兰赛欧到现在3个月就已经开了6000公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！丰田威驰确实是一款好车吗？与雪佛兰赛欧3相比差距在哪里？驾车者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。

14、ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。

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16、看到一辆车就如同看到一个人，外貌(外观)总是第一印象。既然如此，我们就先从车身外观开始说起，想要做街上最靓的崽，最简便的方式就是加装空气动力套件，俗称“大包”，里面包含了进气格栅、车侧扰流板、后扰流板等部件，可以让车看起来更具有观赏性，最最最重要的是还可以改善汽车性能，让车身更加稳定。

17、广东考研改卷是全国最松的，北京是全国最严的，但这个只是对你上国家线和调剂外省有利而已，至于与其他同学的竞争，跟改卷严与不严无关，因为考广东学校的同学卷子都是拿到广东省教育局批卷的，其它地方也一样，所以对于全部考广东或者其它地方的同学，同一个地方改卷严格程度是一样的，不同的是各个高校对专业科的批卷是不同的，专业科试卷是送到各个高校批改的，这你需要注意。

18、带阀门的好处就是可以控制，我一般开车出去阀门都会关闭，尽量不扰民。

19、说完了内饰和外饰，想必大家也非常关注性能这个方面，性能又叫动力总成，分为发动机、进气系统、排气系统以及底盘悬挂等几大方面构成，不过按照规定，发动机动力参数，进气系统和排气系统等部位的更改都是不被允许的，但也不要失望，像底盘悬挂、点火系统等方面还是可以稍加改装的，我们这里就着重说说这两个方面。

20、爆改圈」联合兄弟媒体「越野族」「越野派」「越野之家」

四、改装车选什么车型

1、舒适度方面，丰田投入资金专门为丰田威驰的舒适度做了一番设计。所以丰田威驰开到凹凸不平的路面时，经过减速带时缓冲效果明显，不会有大的抖动和抛跳感，座椅真舒服，如果后排可以调整角度就更完美了。空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音性能不一般，车内非常静谧。

2、R代表着子午线轮胎，子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。

3、墨盒式只能换墨盒，无法加墨水，除非改装连供，可是改装连供的故障率较高，不建议购买。墨仓式也就是原装连供，可以直接加墨水使用。

4、回家后便自己动手贴了这个大灯装饰贴，这也是我从某宝买的

5、山东盛业房车改装是一家非常有实力的房车改装和商务车改装厂。汽车美容、内饰改装、内饰翻新、真皮座椅、车载冰箱改装或者车顶的改装我们都是可以做的。盛业的收费还是很合理的，确定好服务项目会有详细的报价单，所以对于价格这方面盛业是透明的。如果您还有问题想要咨询欢迎私聊。

6、改装是一种态度，没什么丢人的

7、响应快：LED大灯从开启到点亮只需要几纳秒。

8、若是为了性能，不改最完美

9、收油，掉头，回家，那片地没有一丝痕迹也不会记得我的到来，只有空气中慢慢散掉的尾气。

10、我相信这是每一个车主在改装排气前都会考虑的问题。其实这个问题的答案很简单：性能；声浪。众所周知，原厂车为了保障所谓的燃油经济性、环保政策以及舒适性都会给原厂车的排气加装巨大的消音器或者是低流量的三元催化器。这样虽然会考虑到了噪声和环保政策的影响，但是会严重的阻碍发动机废气的排出，从而影响到了车俩的排气效率。所以，作为最入门的改装而言，换装一个能满足自己性能取向的排气，是众多改装玩家的首要考虑。

11、不要被那些来自“性能”玩家，以及那些自视清高的看客的嘲讽所吓倒，不要认为自己处于鄙视链的底端。站在鄙视链顶端的人都是自大的傻子，所以如果你认为在轮子上装跑马灯很炫酷，那就去装，如果你认为加一个大尾翼很风骚，那就去加。一辆车怎么去改都是属于你自己的态度，一种把汽车从代步工具升级成文化的态度，文化不分高低贵贱，只分你自己喜不喜欢。改装不存在什么完美，那些所谓把车改得很完美的人都是在自欺欺人，那是一种自卑，无法接受自己不完美的自卑，这种心态本身就是一种巨大的缺陷。

12、怎么样，后包围附带的双边排气装饰够不够惹眼！这才是小钢炮应有的样子！

13、虽然大多数改装玩家时常会把“操控”、“动力”、“成绩”等名词挂在嘴边，但他们的需求内核都是“我想与众不同”而已，所以在我看来观赏性反而是汽车改装文化最重要的意义，没有之一。我想提醒所有入坑汽车改装的朋友，改装是你们的兴趣，而不是职业，真正的职业玩家意味着他背后有一整支庞大的专业团队和实力雄厚的赞助商，他们所付出的金钱、时间、汗水、泪水乃至生命是你们无法想象的。而一旦走上职业这条路，你却又会变得无比痛苦和孤独，因为你永远走在一条离“完美”越来越远的道路上，但你不得不坚持走下去。

14、综上所述，我们如何选择一款最适合自己爱车的火花塞呢？

15、我不是学院派，但是我会以我的经验告诉你什么是最适合你的改装。听老刘说改装，少走冤枉路。我是竞技老刘。

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17、客厅阳台改卧室是可以的但是不建议改造呀阳台因为阳台本身是透风的，其受力要比普通窗户受力大的多。

18、可别小看脚踏板这个部位，对于家里面一些长者和小朋友上下车，它是能起到很大帮助的。正因如此，单侧不超过车身外50mm的脚踏板是可以加装的，既可以防止侧面撞击，又可以让整个汽车看起来更加的高端大气上档次哟~

19、在车饰宝改装的音响非常棒，中音纯净厚实，音质细腻，乐器细节丰富、声音层次感分明，柔和性比较好，低音弹性好。老板技术很好。

20、到了现在，多件的轮毂因为零件数多且生产工序多，而且外表看起来有精密、高贵的感觉，所以价格比一件式的轮毂要贵得多，但多件的轮圈通常更重，选择哪种就要视乎你的个人喜好和考虑因素了。

五、改装入门知识

1、不可以当做交流发电机使用。第启动机主要的作用是启动只有在启动的时候才能工作。发动机启动之后，电路停止向启动机供电，同时在单向齿合器的作用下与发动机分离，启动机不再工作(转动)，因此不能够发电。第启动机也就是你说的马达，它的线圈从设计上就不适合长时间高速旋转，启动机的输出是低转速高扭矩，这个本质特性就不适合发电。第摩托车本身电器系统是直流电

2、若仔细观察各知名厂牌轮胎的耐磨指数，其实会发现都有一个逻辑存在，请看下表：

3、和第四代机型相比，新款产品对机身架构进行了升级，维护更加方便，开盖即可轻松解决卡纸问题。

4、多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置—燃油压力调节器。主机厂将其设定在0~5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。

5、丰田威驰定位为一款小型车，可以取得成功，不仅外观方面造就它具备强劲特色，油耗、操控、动力也做得极有良心，都能很好地与市场需求相匹配。相较于小型车的其它车型，丰田威驰确实拥有特别不错的性价比。因此，注重改善自身生活品质的今天，那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远，正如丰田威驰。对于这一款能力突出的丰田威驰，不知各位有何不同的见解呢？感谢阅读本期《“丰田威驰5自然吸气”选车记，大家说说决定对吗》。

6、温度指数等级体现了轮胎自身散热能力的优劣。轮胎随着车速的上升，自身的温度也会上升。如果轮胎自身的散热能力不好或是无法承受快速上升的温度，其高速行驶时的稳定性将会大打折扣。

7、从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。

8、主料：鲤鱼一条配料：青豆调料：葱姜末、盐、糖、醋、料酒、酱油、淀粉、花生油、鸡蛋做法鲤鱼处理干净，改大翻刀，加少许料酒腌制。将鲤鱼拍粉后挂蛋泡糊，入油锅炸透，装盘。葱姜末爆锅，加入青豆，烹醋，加盐、糖、汤、酱油，勾芡，浇在鱼身上即可。特点外焦里嫩，酸甜适中。提示做之前一定要把鲤鱼身体两侧的“脏筋”抽掉，不然做出的鱼有股土腥味。炸鱼时先中火炸透，再高油温促透，浇汁要快。

9、第二种，以改装发烧友或赛车手的标准为依据：只要涉及到改装，就必须追求高热值的火花塞，也叫冷型火花塞。只要是高热值的火花塞就是好的火花塞。不分常规驾驶条件下或赛道下使用。

10、上图是侧裙完工的样子，怎么样，是不是看起来更帅了一些！

11、需要注意的是耐磨指数对应的里程数只可作为实验参考值，不能完全按照指数对应的里程数使用，要根据轮胎的实际使用情况来决定轮胎的使用寿命。

12、还有轮毂的重量也需要注意，如果选择的轮毂比原厂的还要重的话，建议谨慎选择，锻造工艺的轮胎一般来说在硬度和抗扭性能等方面都要比铸造工艺的更胜一筹，当然价格也就更高。还有购买途径需要大家注意，不要相信淘宝上面那种官网上本来该卖一两千却只卖了四五百轮毂，毕竟是装在车子上的玩意儿，关系到生命安全，建议事先了解你所在地方的一些知名品牌轮毂的代理商，去现场实际对比现货，然后在进行选择，毕竟车都买了，就不要太过于在乎买轮毂的钱了，珍惜生命，拒绝山寨。

13、不管是机器价格，还是维护成本和使用成本，墨仓式打印机都比激光打印机低很多，彩打效果和精度，也远超同级别激光打印机。对于家庭用户而言，建议选择墨仓式打印机。

14、这里就涉及到了一个鱼和熊掌不可兼得的问题，通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低，这就是为什么通常高性能轮胎的耐磨指数都在200以下，而一般在300以上的轮胎虽然耐磨，但是民用、舒适的定位让它的抓地性能要逊色于那些竞技、运动定位的高性能轮胎。

15、Temperature(温度指数)