一、科目二挂科的说说

1、一起考试的那几个学员早早的已经考完试出来了，围着教练有说有笑，而我却是一脸的落寞，所以说考完试之后，每个人的成绩都写在了各自的脸上，藏不住也掖不住。教练见到我之后，似乎也是早已习惯了这样的情况，唉声叹了一口气，便让我们上车，回家。

2、c离合半联动抬过了却没松刹车。

3、科目二考场的大小和练车场肯定是不一样的，所以学员就要学会临机应变，根据科目二考场的大小，随机改变一下自己练车的方法，只是细节处的改变，切记，千万不要死搬自己练车时的方法，不然可能会挂科，灵活运用、随机应变，科目二才会变简单易通过。

4、考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试之前要先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。

5、人的情绪很容易被别人影响，考场上经常能听到谁过了啊，谁没过。本来很平静，却受别人的影响变的很紧张。进入考场，要试着屏蔽外界的干扰，让自己平静地参加考试。

6、离合器要想踩得好，要掌握以下几点：

7、驾考新规推行，科目二新增四个考核项，这些小技巧请收

8、处理方法：放松身心，缓慢地抬离合。

9、上车后准备充分再开始考试

10、掌握2个打方向的原则：

11、就一定能顺利通过科目二

12、考驾照到底报C1还是C2呢？他们有什么不同？

13、为了给大家争取更好的奖品，我差点被老板辞退！

14、明珠路综合训练基地：65311395(明珠路与香樟大道交口(百商电缆院内))

15、科二科三图文拆解+视频攻略

16、虽然科目二全程只用到了一挡和倒挡，但你也要好好学习挂挡技巧。

17、北城综合训练基地：65375981(阜阳北路与梅冲湖路交口向北200米)

18、找个有车的教教你，一般你熟练了就不会那么紧张了。挂科很大的因素可能是因为你不太熟练，你害怕出错，所以才会那么的紧张。多和教练说说话，熟悉了就不会紧张。还有找有车的人教你的时候，最好是在没人的偏一点的地方，因为教没有驾照的人练习车，是要持教练证的，如果没有，是要被处罚的。

19、在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，而且挂科率最高的错误就是“压线”！造成车轮压线的主要原因，还是学员没有掌握正确的打方向的时机，此外还有可能是打方向的速度跟不上车速。

20、教练的建议：想太多没用，练就是了。

二、科二考挂的心情说说

1、车感从哪里来？就是方向盘

2、我来讲一讲我靠科目二的故事吧。

3、定点停车：上坡时注意观察右后视镜，快要压线时往左打方向盘，微调即可。

4、那天上午，数百个人，科二仅仅通过了三个，我就是其中一个。

5、要找前面的点也要找右边的点。

6、所以说考试心态很重要，如果你很紧张，操作就会变形，很容易挂科，如果你心态良好，说不定会像我一样，走个狗屎运。哈哈。

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8、(宁国南路与南二环交口向北50米)

9、分别针对两个原因的对策：

10、这个科目二考试小技巧很简单，大家都知道在科目二考试的时候，离合能不能掌握好，至关重要，离合影响车速，如果车速不稳，忽快忽慢，那么科目二考试的挂科率就会大大增加，所以在科目二考试的时候，掌握好离合就显得格外重要了。

11、对于有的人来说，驾照似乎是轻而易举，唾手可得。但对于有的人来说，看似是这么近，却有那么的遥远，有时候的考试失利，并不代表没有学到位，更多的是没有调整好自己的心态。学车不仅仅学的是技术，更重要的是在于修炼自己的内心——胆大心细，沉着冷静。

12、(1)紧张，操之过急，抬离合的速度过快导致熄火。

13、不要直接用别人调整的位置

14、以这样的心态参加考试

15、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。

16、这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员考试时的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。

17、因为一起练车的大部分都是学生，当然也有几个阿姨，所以大家都很聊的来，休息的时候一起打游戏，聊八卦，聊自己的学校，专业等等，还经常一起买冰镇西瓜一起吃，虽然学车很苦，但也有很多难忘的快乐。更重要的是，他们可以说是我的第二教练了，当我练车时，他们跟着车帮我看有没有压线，因为自己在车上有时候压线了也不知道，他们还指出我的问题，多亏了他们，后来我的倒车入库有了很大进步，慢慢地不再觉得练车是一件痛苦的事情，我们大家也都有一个群，过年过节还会聊聊天，和他们一起练车的日子，真的太难忘了。因为考试而紧张焦虑

18、考下驾照不是终点，能安全上路才可以。本人正经厉新手上路阶段，有时想想干嘛费这劲坐副驾驶不好吗？?

19、科目二又没过，听别人说有人三四次都没过，心里得到这安慰。

20、在任何我想要停留的旅途驻足停歇

三、关于科目二考试挂科的说说

1、起步慢松：起步的时候，离合器要慢慢松，快了容易导致熄火。

2、天天去驾校练车，同一波报名的同学都过了，而我还没考试呢……加油加油加油，别紧张，紧张就给自己唱首歌，想着考完就能好好吃一顿喝杯喜欢喝的奶茶，看自己喜欢看的剧，就一定要胆大心细的把科目二给过了！看到大家说的很有道理，科目二是一场已经给了题目和答案的考试，如果因为紧张或者其他原因挂了，那还要怎么去面对没有题目没有答案的考试呢，科目二是场很小的考试，祝福自己能早日拿到驾照。希望看到的伙伴们都能一把过科二。

3、第一：倒库越练习越差，其实这个就是我们有了疲倦期，因为本来倒库就是最基本的，练习的时间也是最久的。比如在点位的控制上。离合的松踩上。车速的把控上以及方向盘的随性上。很多时候都是因为我们熟练了以后觉得很容易了，尤其是在车速上，如果过快的话，很容易就会错失各种点位，补救的办法都没有。并且还有一个就是心态的原因，已经练会了不需要小心翼翼了。其实这个是不对的，只要我们没有考试，都不算合格。

4、不存在什么考过，考不过的，你就当做平时练车，放平心态就好。

5、具体来说：打的太早，好修，中途方向盘向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死重新打死的时机要你自己来分析：

6、安大北门报名点：65330680(安徽大学(老区)北大门斜对面)

7、重磅！驾考新规来了！自动挡科二取消“坡起”，调整科三约考时间！

8、宜早不宜迟。如果不可避免地找不准打方向的时机，建议宁愿早打，也不要晚打，同时还要熟练掌握方向修正的技巧。

9、说这些并不是想奚落谁，只是想告诉大家：你的经历，很多人都曾经历过，你并非孤单一人。参加过补考的学员其实也知道，科二五项技术是绝对没有问题的，关键就是心态，忍不住地患得患失。

10、只要把教练给你的点位记住了，

11、那么如何才能掌握好离合呢？一个简单又使用的小技巧，学员在参加科目二考试前，找一双脚感特别好的鞋，当脚踩在离合上，能通过鞋很好的感觉到离合踩到了一个什么程度，这样就能有效的控制好离合，掌握好车速了。

12、咱后再灵活应用就可以了。

13、虽说难度是增加了，但是实用性同样也是很强，五项考核的项目我们日后在出行的时候都要用上。可是挂科的人数依然不少科二的挂科点就是这个！90%的学员都会忽略，网友：为啥不早说？今天笔者就和大家总结了几点科二的挂科点，大部分学员都会忽略的。

14、大家在车上依旧是有说有笑，而我心里早已是五味杂陈，我看着窗边，一路无言。教练把我们放到了就近的地铁站之后，驾车离去，我没有选择和大家去乘地铁，而是走到了地铁站一旁的河边，看着潺潺的河水，陷入了沉思，回想起这三个月自己的学车的日子，回想起每个早起的清晨，回想起迈进考前的自信，回想起走出考场的失落。。。。。。

15、天湖路总校训练基地：65326269(香樟大道与天湖路交口向东100米，天湖路17号)

16、我转过头看向她，孤单的背影，落寞的步伐，像极了15天前的自己。

17、我们崇尚“自由、快乐，简单轻松”的学车体验，不同于“只为拿证”的传统机械化学习训练。

18、第二：半坡起步容易熄火或溜车。半坡起步说难不难，但是说简单绝对谈不上，半坡比较难掌握的有两个点：一个是起步，一个就是30cm的控制，其实在起步这里我们可以根据车身的抖动来判断，一般都是松到一定程度车身抖动3S以后就可以松刹车松离合了。边距的30CM也需要注意，看好雨刷器凸点的位置和标杆平行就可以了！

19、姚公庙训练基地：13075571266

20、处理方法：起步时捎带一点点刹车即可，起步后松开刹车。

四、科目二考挂了想发个说说

1、侧方和倒库需要挂倒挡，基本上都是平路，只要离合抬慢一点，就不会熄火。

2、科目二考试对于很多正准备参加考试的学员来说，心里是既害怕又担心，害怕的是自己在科目二考试的时候发挥不好，担心的是自己在参加科目二考试的时候挂科，各种复杂情绪集于一身，结果科目二考试挂科了。

3、往来账包括：应收帐款、预付帐款、其他应收款、应付帐款、预收帐款、其他应付款、其他应交款等。按照《企业会计制度》的规定，对所有的往来账，都要进行总分类核算和明细分类核算。所谓明细分类核算就是要按照债权和债务的单位和自然人设立明细帐，进行核算和登记。

4、考试前可以咀嚼口香糖，缓解紧张情绪，但考试中千万别嚼口香糖哦。

5、侧方位停车和倒库中途停车主要是打死方向时造成的，打死方向车子的阻力增大，车速变慢，这个时候会被判中途停车，所以打死方向时应该轻抬一点离合。

6、其实，科目二都是死记硬背重复做些那些操作，熟能生巧，多练车就能熟悉并且掌握，科目三因为是路考，交通情况很复杂，学院如果心理负担重，容易发挥不好，甚至还没起步就死在了灯光上。其实科目三要比科目二容易一点，就是细节多，很多学员容易因为各种情况出现问题。因此，科目二需要多练，科目三要保持稳定的心态，千万不敢紧张。

7、每次教练把车开到固定位置时，一定要主动要求坐到驾驶座，调整座椅，重新在教练教的点位附近找适合自己的正确的点位。

8、所以啊，不就是科目二嘛，挂了几次又何妨？干就完了。

9、同时坐姿也要相对固定，摆头的幅度也要跟平时一致，这样才能保证看点的准确。

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11、凡是学过车的都知道，科二是整个驾考当中最难的，但其实经过训练之后，绝大多数人都能掌握要领，最后挂科一般并不是因为不会，而是挂在一些小细节上，所以科二要多注意这些细节。

12、然而还能怎么办呢？心理这道坎，最终只能靠自己跨过。既然没得选，那就咬着后槽牙，跟考试干到底！

13、学员控制不好离合的半联动状态，车速忽快忽慢，有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。速度太快了，看点、打方向都会来不及；速度太慢了，直接被判中途停车，还没考试就下场了...

14、经开区综合训练基地：63676390

15、我打了几圈了？我要回几圈？

16、我不知道她是否会和我一样，想起了学车的那些点点滴滴。

17、b离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；

18、中途停车主要出现在这几个地方：

19、您好，各个地区各级医院规定不同，但是一般需要挂外科(有的医院分的更细致一点会有泌尿外科)您可以到当地医院再咨询一下，都会有导致的护士帮助您分诊的。建议注意个人清洁卫生特别是注意翻开仔细清理包皮垢，勤换内裤分开清洗，不要手淫和过度纵欲，积极锻炼身体饮食清淡多喝水注意保暖，一般是可以门诊手术的不会影响正常工作学习不要太过紧张。

20、坡上起步：先慢慢松离合，到车身抖动比较厉害、转速表有大幅摆动，然后再慢慢松开刹车。

五、科目二挂了的说说

1、当时考科目也是练习了许久。感觉练得不错，就考试就很自信。又花了几百块进行了考前模拟。一切都实在必得了。但是，万万没想到的是，挂科了。当时犹如晴天霹雳，心情糟糕透了。无心回家，无脸面对父母。

2、当时考科目也是练习了许久。感觉练得不错，就考试就很自信。又花了几百块进行了考前模拟。一切都实在必得了。但是，万万没想到的是，挂科了。当时犹如晴天霹雳，心情糟糕透了。无心回家，无脸面对父母。 感觉自己很笨，这点事都做不好。驾考没考过的心情，我完全不想学了也不像考驾照了！我都快哭了心情堕落到极点。但是后来想了想，不是我技术问题，而是我心态问题。后面也想了想没有挂过科的驾考是不完美滴，就自己安慰自己。

3、我个人感觉。上坡定点有点难度。

4、中途停车？速度过慢！

5、都需要高分，我这次分还可以，但离优秀还有点差距

6、一是考前多用不同的的车子练习，找到运用离合器的感觉。

7、留言区告诉小薇，我们一起交流探讨~

8、这次考试又没过，下次再考一次，不过我就不考了，但是交了学费，还要继续。

9、所以学员还是要通过自己在科目二练车的过程中不断积累经验，修改错误的练车习惯或者方法，并认真听教练的讲解，做好笔记。科目二考试不难，难的是学员自己没有把功课做好，从而增加了科目二考试的难度。

10、工欲善其事，必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，压离合器感觉变了，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适，平时穿什么考试就穿什么。

11、调好座椅之后一定调后视镜，调节到平时教练教的位置。后视镜的相对位置会因为座椅的变化而变化，所以一定要调整。毕竟大部分点位，都要通过后视镜来观察。

12、来来来，听首歌放松一下

13、而且以后训练都要保持这个姿势

14、每个学员的身高胖瘦不同，因此每个人看的点位也不同，座椅位置直接影响你对点位的判断。

15、科目一包过口诀技巧，灵活应用这几个知识点，轻松通过考试！

16、每个人调整后视镜的位置可能不一样

17、紧张了最好跟教练谈一谈，他不仅能针对你的情况给一些建设性的意见，还能告诉你万一紧张了应该怎么应急。

18、以及享受自由驾驶的乐趣

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20、(2)离合与刹车没配合好导致熄火，主要表现为：