一、玩越野刺激的说说

1、感谢KO2陪我的途乐一起战斗的岁月！

2、硬派越野车可以助你跋山涉水，但别把它们当成变形金刚。它是钢铁之躯，不是芭蕾舞者，所以请不要做这些高难度的危险动作，如果一不留神，不仅伤了它，也会伤了你，有可能它还能修好，但能不能修好你就另谈了！为了你和你的越野车的安全，今天说说万不能做的五种危险动作！

3、你有没有刺激的“故事”或是悲惨“事故”可以讲给我们听？

4、内蒙是一个多地形的地区，东西跨度全国第有山，有水，有沙漠，可以攀岩。但是我最喜欢的方式是带上家人一起穿越，欣赏美景的同时再来一场饕餮盛宴，那就美滋滋了。越野的意义是什么？我的定义是欣赏美景，垃圾都带走，要和家人一起欣赏才有意义。不逞能，不去太刺激的地方，喝喝茶，让自己的内心得到休息！

5、今天的途达在为河滩地，并不是很平整，一般不经常来的人肯定不会走这种路面的，挂入低速四驱后、扭矩直接放大7倍，动力强劲。

6、最后我要吐槽一下，就是本田的车钥匙真的太丑了！

7、掌握宁担勿飞的原则。冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车。

8、最后，就是凭借车辆的惯性，控制速度，行驶向沙脊另一侧，这就俗称“滚刀锋”。

9、将困难当成挑战，挑战人生极限，这就是越野的生活态度。

10、为什么不能高速过泥？因为在泥浆深处，你不知道会有多少个大大小小的坑在等待你。因此，在泥里请慢慢前进，此外，如果在泥中高速行驶中转弯，附着力超小的地面不知道下一刻你会撞到哪里！

11、因为地面湿滑，又是泥泞路面、先挂入四驱低速档位，暂时没有使用差速器锁。

12、假排气！我想请薛之谦为你唱一首丑八怪！

13、哥亮相一张。方向盘略小，7圈。如果是新手在越野路面行驶时因为回轮不及时，容易出事故。方向盘握感有点细，如果在加粗一点的话，更有力量感。

14、“关于车的那点事，问他准没错”

15、威少建议：开篇提出的那个20几万买SUV的需求，无疑是现在中国消费者最常见的需求。买车稳定可靠就不说了，这是基本需求，一味盯着那些花里胡哨没啥用的配置，显得咱中国汽车消费太LOW啦。既然你要买四驱，那么就别弄个适时四驱糊弄。在北美市场，丰田RAV4已经荣登细分市场的榜首。咱就花20多万，就买个四驱SUV，也玩点刺激的！

16、沙漠中最常见的撒野方式大致三种：俗称“冲沙梁、滚刀锋、涮鸡窝”。而越野车在沙漠地区行车，最容易遇到的就是陷车、翻车问题，所以牵引力是个非常重要的关键点。

17、A：心态的变化。一般人在工作生活中会争强好胜，但是在越野的过程中，如果你有很高的目标但没有很好的训练和准备，是没办法实现的，这就要求我们脚踏实地，一步一步完成比赛。包括42公里马拉松，拆解出来无非几万步，但是每一步都是必不可少的，所以心态会变得比较平和。爱跑步的人大部分都是心态比较平和、能坦然面对生活的挑战、也愿意帮助别人的人，只有热爱自己的身体，热爱这个世界，你才会热爱别人。

18、路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

19、居然写了这么多，在最后我还是想把我自己的感悟和认知传递给大家，如果在某一个时刻发现自己的快乐没了的话，记得一定要主动去寻找你的快乐，因为快乐绝对不会停在原地等你。因为我跑过太多地方了，才发现祖国的大好河山太美好了，不要等你到老了，连祖国的百分之一的地方都没去过，那就太遗憾了！

20、当然，玩越野考量的不仅是车型，驾车技巧也同样很关键。

二、玩越野的文案

1、A：我和其他人的习惯不太一样，我不会专门去做跑步训练，而是做综合性训练，像核心部位，像深蹲，或者是引体向上，或者攀岩、游泳。我觉得如果只做跑步训练会影响身体的协调发展，跑步一周也就30多公里，但是我做大量的综合训练，或者HIIT(高强度间歇性训练)。

2、“妈呀，这人胆儿也太肥了吧”

3、档把的中控设计档次感十足，有棕色的皮质包裹，而且还有手缝线，做工非常的精细

4、在沙漠这种路面下轮胎打滑属于正常现象，如果这时候ESP跳出来干预空转车轮则是帮倒忙。轻则造成陷车，重则引发安全隐患。

5、Q：请给想参加越野跑的朋友一些心态、训练和装备上的建议。

6、旅途无聊？他能给你讲一箩筐的自驾故事。想拍美照？他的摄影技术绝对过关。抢不到车票？他高大皮实的座驾足够拉风。跟着他总能发现大自然最原始的美景，还有什么他不会的吗？

7、要说既MAN又刺激的运动，“越野”肯定排的上前三。别和人家说危险，他们就是爱冒险！

8、“唱歌、吉他、摄影、下厨、拍照...

9、01独家丨韩圆圆：少一些打扮时间，做一个高颜值“女汉子”

10、一次是在天兴洲穿芦苇荡的时候，一个落差并不高的小坎子，看起来绝对是人畜无害的那种，下的时候速度快了点。然后，就下车捡起前后杠继续完成穿越。

11、往往故事和事故只在一瞬间，

12、后备箱的空间不是特别大，但是家庭用完全足够！还搭载了这物联隐私性更好

13、为什么不能冒然涉水？因为在冲水而过的时候，你不知道水到底有多深。在冲过水的一刹那，也许你会感受到水花四溅的兴奋感，紧接着有可能会继续感受到车身下降的惊讶感，在紧接着有可能你会看到水淹没到自己的车窗，那绝对是一种恐惧感。所以没事不要学着网上的人去穿个河，过个水什么的，除非你已经把你的车改成了水陆两栖。

14、不说了，说多都是泪，都我自己浪，底盘蹭出来的(抓狂)(抓狂)(抓狂)，虽然是市区。但这台车的确不太适合越野，CVT变速箱，无法给车子提供强大的低速高扭！

15、越单纯的人在社会越能遇上好的人，心越野的人往往最容易碰上坏的人。

16、现在你又是怎么带着父亲去玩的？

17、2007年，刘威跟着猛犸跑团的猛哥开始跑马拉松(延伸阅读：猛哥故事)，并在北马完成了人生第一个马拉松。此后，刘威在美国和香港生活了一段时间，接触到西方式的锻炼习惯，真正开始爱上了运动。他喜欢跑步，也喜欢足球、爬山、游泳、自行车等各种户外运动，由于越野跑和爬山比较像，所以和路跑相比他更偏爱玩越野，他说：“越野跑比较自由一点，受到的限制也比较小。”

18、对于长距离的路跑而言，越野跑不仅能够很好地激发我们体内的潜能，同时也能让我们换一种心情去看待跑步。大自然的环境下，自由奔跑，让我们心情变得活力无限，同时也能磨砺我们的意志力。

19、所在的位置是一个坦克训练场地吧，经过常年的车辆碾压，主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶，通过性够，两驱车都完全没问题。

20、无线充电，这功能设计非常贴心，不用担心，找不到充电线，而随处去借充电线充电，手机蓝牙和车载音响连接，想听什么歌，随时都可以换，真是非常的惬意！

三、玩越野刺激的说说句子

1、在整个爬坡过程中，不可随意转换四驱模式、升降挡。另外，切忌中途停车，直至完成所有过程。同时避免大角度的转动方向盘，否则容易导致车辆打横、侧翻。

2、一路上通过的十分顺畅，没有一点的拖泥带水。中间试着切换到越野模式，没太感觉到什么不同可能恰恰反映了这套适时四驱很聪明吧

3、其实我第一次接触到KO2这款轮胎，还得追述到2017年，KO2在阿拉善发布的时候我们就在现场，越野对于越野轮胎品牌的要求本身就很高，尤其是找到一款更加合适的产品就更难了。当时在现场最打动我的就是沙漠里，一台换了KO2的牧马人疯狂在沙地里疾驰，表演各种冲沙招数，就感觉换上KO2的牧马人在沙地上犹如在普通道路上，这一点深深吸引我，因为目前为止我的途乐最缺的就是在沙地上的表现，一旦换上KO途乐的表现就会更加全面一些。

4、(投票截止时间为下周一20点整)

5、13独家丨他37岁开始跑步，3个月病愈，十年实现人生大逆转

6、「今日头条」「网易新闻」「一点」「天天快报」同发

7、选好下水的地方，先由胡哥先湿身

8、7年前，我的座骑是一辆二手06款Jeep大切征途4700，它带我第一次飞进沙漠，翁牛特、库布齐、乌兰布和、腾格里，零上40多度的酷暑里带给我徐徐清凉，一路向西、向西，跨越无数的刀锋，翻越无尽的沙山，挑战无边的荒漠。它第一次带我体验东北漠河的极冷之旅，道路结冰失控在高速隔离护栏之间变成720度碰碰车，胶带包扎起移位的大灯固定好碎裂的前后保险杠，心疼又欣慰的一路向北、向北……写下这些忘却已久的纪念，缅怀之情油然而生。

9、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。

10、途达的过弯很舒服，并没有因为车高、重心高的缘故产生倾斜感，可以说倾斜感并不明显，底盘调校的很舒服，有点像轿车的感觉

11、由于各种原因的影响，不然我想今年年初我就已经踏上了新的征程了。

12、其实，讲义气、爱自由、敢冒险、多才多艺的标签只是他们的真情流露，因为热爱越野，所以发自本心的热爱身边相关的事物，崇尚自然，善待朋友，让更多人感触到越野的魅力。

13、只要参与我们的互动话题，

14、最后说一下天窗问题，之前天窗中间异响！上次过来走到颠簸路面响的非常厉害！简直让人崩溃这次经过我的维修以后，异响没了，开起来爽歪歪。最后总结小小的总结一下总体来说这一代的四驱能力还是不错的，偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面，感觉还是很轻松的！四驱系统很聪明，车轮出现打滑以后立马做出反应，分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们，我就想问一下，你一个普通的城市SUV还想要啥自行车！没有完美的车，只有最适合自己的车！最后祝大家工作顺利，期待我们下次见面。

15、也许你还是个“宝宝”，

16、就拿驭胜S350这车来讲，新款车型带有路虎同款的全地形反馈系统，高速4H/低速4L模式都有带，上坡是非常简单的。

17、途达的四驱采用的是分时四驱系统，拥有低速四驱和高速四驱以及高速两驱系统。同时后桥为机械牙嵌式的差速器锁。

18、为什么会这样呢？在听了当天的的教练，汽车试驾领域的“老炮”，长期从事汽车应用研究的冯上扬老师的介绍，再结合威少的试车感受，答案有了。

19、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。

20、所以在进入泥地之前一定要做好充足的准备，首先你要选装一条MT泥地胎，由于它拥有巨大的胎牙，不仅能把泥甩掉，而且还有着很强的抓地力。再一个就是放低轮胎的胎压，这样可以分散载荷并增加胎面与地面的接触面积。

四、玩越野的短句

1、其实每个越野人都不是蒙不愣瞪的二缺，之所以有时候会“老夫聊发少年狂”地莽撞一把，谁给他的勇气？还不是同行的弟兄们？如果是单枪匹马，我相信谁都不会轻易地“莽撞”那么一下。还记得有一次冲坡以后我的离合器分离轴承感觉快散架的时候兄弟对我说：“别担心，哥几个就是抬也不会让你的车撂山里的”。瞬间泪奔……无兄弟，不越野！

2、从训练来看，核心能力和心肺能力的锻炼要加强，路跑对心肺能力和核心能力要求不是特别高，但越野跑过程中要求是非常高的，大家要做一些综合性的、协调上的训练。

3、35plus的大灯和前中网正好联为一体，和后尾灯正好是前后呼应，都形成了贯穿式的造型！

4、好了，今天的越野干货就普及到这儿，有车友还想熟知更多的话，可以私信后台或是留言区直接评论哟～

5、玻璃水没有了，路边十块钱三瓶，买了一瓶玻璃水加进去！打开发动机舱。可以看到硕大的地球梦发动机，发动机抖动非常的小！

6、有一次在小兴安岭边缘，气温零下40°以上，我开的G，哥们开卫士，G一直怠速不稳，往前蹿车，卫士是温度压根上不来，真是差点冻死。半夜还都是狼叫，幸好同行的还有其他兄弟，不然的话估计我俩就成了野狼的雪糕了。回去之后才知道，卫士没有节温器，G是因为海拔和低温的原因，增压不好用，同行的全是自吸车，就我俩增压车，人家啥事没有，怎么进去的就怎么出来。最后得出定义，越野，还得是自吸车；低温，还得是自吸车；增压，绝对没有自吸车靠谱。至少越野时候绝对是这样，绝对的自吸车优势。

7、后视镜里面的路面更加湿滑，也就是说越往里走难度越大，感觉轮胎沾满泥土之后，抓地力很差。

8、你说呢???盗版和正版,那个好,你出一个游戏你希望被盗版吗??他们说游戏画面好,电影更好,他们说游戏操控也好,你去试试跑跑卡丁车棉花糖的手感,跑跑几几年出的???现在都有Z7了,废车开始之前还要跳舞,地图更是垃圾,开上他就好像拖拉机,这么多SB说废车好,不就是因为点亮图标,是腾讯的游戏吗????LZ,你去看看,TX,QQT里最贵的东西2109QB,跑跑的装备很实惠,而且很多,说你们废车好,为什么会员那么少,点击率那么少????我们跑啊30000的会员不是盖得。

9、越野车就像是门艺术，充满激情的越野，就是最高境界。

10、春的画笔，一笔一笔点染人间繁花似锦！设计师的画笔，一笔一笔的把35plus描绘出来！35plus是一款非常好看的车型！

11、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。

12、02攻略丨马拉松比赛中怎样科学地补充能量？

13、15冬天该怎么健身？看这一篇就够了

14、我玩的时候基本就我一个人和车友出来玩，一般不带家人，第一怕危险，第二在野的时候坐副驾或者后排的人确实体验感官不太好，你们懂得！

15、这种刺激的感觉确实是让人感觉到比较的爽快，所以说很多的人都非常的享受这一种迅速漂移的感觉。不过在沙漠之中玩冲沙越野也是存在着一定的危险的，因为很多时候如果速度较快，但是车轮却陷在了沙子里面的话，也很容易发生侧翻或者是其他的意外事故。所以说其实这样的一项运动非常的有意思，但是在选择的时候还是应该尽可能的谨慎，在行驶的过程之中，也要注意安全。

16、Q：有人说，“路跑是起点，越野是归宿”，你认同吗？

17、08当贝克汉姆换下贝克汉姆，16年时间都去哪了？结尾看哭

18、09独家丨一个老炮儿的“雅马”朝圣之行(附攻略彩蛋)

19、全新劲炫ASX配备0LMIVEC发动机，特别针对中国复杂的道路状况，进一步增强功率并降低油耗，让你尽情体验激情加速度。第三代INVECS无极变速器带6速运动模式，具备多种学习模式，无需任何离合器操作，换挡更敏锐，驾驭更泰然。全新劲炫ASX经专业越野赛场反复测试、调教而来的专业SUV底盘，无论是面对城市交通障碍，还是户外严苛路况，都能轻松跨越，无往不利。

20、DH的前叉全都是双肩叉基本都是气簧行程都是一样的如果你非要讲求专业配置高档前叉(如FOX)的时候可以选择弹簧的磅数不过照这个标准来配车这样下来车价值起码在5W以上大多数车行配置的双肩叉都是标准磅数的你的体重来玩没什么问题

五、玩越野车说说

1、要说越野玩家最心疼的宝贝疙瘩，当然是他的爱车啦，你别看他玩的时候弄的全是泥巴，疯玩以后，车友们洗起车来可比洗车店还细致。

2、已知的、未知的危险无处不在，